IT之家 7 月 8 日消息，為了防止駕駛員誤將油門當(dāng)剎車而導(dǎo)致的事故，日本交通運(yùn)輸省宣布，將要求所有新生產(chǎn)的自動(dòng)擋乘用車配備防止非預(yù)期加速的技術(shù)。
這一舉措旨在應(yīng)對(duì)日本日益嚴(yán)重的老齡化問題。隨著老年駕駛員數(shù)量的增加，此類交通事故頻發(fā)。這項(xiàng)新規(guī)與聯(lián)合國(guó)即將于明年 6 月實(shí)施的新法規(guī)保持一致。
日本交通運(yùn)輸大臣 Tetsuo Saito 在 6 月底的一次新聞發(fā)布會(huì)上表示：“日本自 2022 年以來一直提議將此技術(shù)作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。”
“我們將做好準(zhǔn)備，落實(shí)新法規(guī)，努力提高汽車安全性，”他說，但沒有給出具體實(shí)施時(shí)間。
這項(xiàng)技術(shù)可以抑制車輛加速。即使駕駛員在距離大型物體 1-1.5 米處完全踩下油門踏板，汽車也會(huì)在撞到物體之前停下，或者在發(fā)生不可避免碰撞的情況下將車速降低到 8 公里 / 小時(shí)以下。
日本交通運(yùn)輸省表示，當(dāng)相關(guān)裝置啟動(dòng)時(shí)，車內(nèi)顯示屏也會(huì)發(fā)出警告，例如“松開加速踏板”。
待聯(lián)合國(guó)法規(guī)在今年 11 月正式通過后，日本交通運(yùn)輸省將修改相關(guān)條例，要求首先在新生產(chǎn)的自動(dòng)擋車型上安裝這項(xiàng)技術(shù)，然后再擴(kuò)展到現(xiàn)有車型的換代車型上。
據(jù)IT之家了解，手動(dòng)擋汽車由于不太容易發(fā)生因踩錯(cuò)踏板導(dǎo)致的事故，因此被豁免于這項(xiàng)新規(guī)。
據(jù)日本交通事故研究所的數(shù)據(jù)，2023 年日本發(fā)生因駕駛員誤把油門當(dāng)剎車引發(fā)的交通事故 3110 起，造成 38 人死亡、4343 人受傷。
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