IT之家 7 月 17 日消息，知名投資機(jī)構(gòu)方舟投資管理公司（Ark Investment Management）的掌舵人凱西?伍德（Cathie Wood）日前表示，特斯拉公司正在打造一個(gè)無人駕駛出租車平臺(tái)，這將成為其股價(jià)上漲約十倍的催化劑。
伍德將無人駕駛出租車生態(tài)系統(tǒng)形容為一個(gè)“全球市值 8 萬億至 10 萬億美元的巨大機(jī)遇”，并認(rèn)為包括特斯拉在內(nèi)的平臺(tái)提供商有望占據(jù)一半的市場(chǎng)份額。她指出，投資者正在逐漸擺脫單純將特斯拉視為電動(dòng)汽車制造商的觀念，開始認(rèn)可其無人駕駛出租車業(yè)務(wù)的潛在價(jià)值。
“無人駕駛出租車平臺(tái)是當(dāng)前最龐大的 AI 項(xiàng)目，”伍德強(qiáng)調(diào)，并表示方舟投資一直以來對(duì)特斯拉的估值主要基于其自動(dòng)駕駛技術(shù)的潛力，“如果我們的預(yù)測(cè)正確，特斯拉股價(jià)還有巨大的上漲空間?！?/p>
自 2017 年初以來，伍德和方舟投資就一直在宣揚(yáng)特斯拉無人駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)的潛力，甚至早于特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）公開宣布這一計(jì)劃數(shù)月。然而，盡管馬斯克在八年前就曾描繪過這一愿景，特斯拉至今仍未推出能夠在沒有持續(xù)人工監(jiān)督的情況下自行導(dǎo)航的車輛。
對(duì)特斯拉無人駕駛出租車計(jì)劃的樂觀預(yù)期曾一度提振其股價(jià)，使其在 4 月 22 日之前抹平了年初以來的 43% 跌幅。雖然該股在本月初一度重返正增長(zhǎng)區(qū)間，但與“七巨頭”同行相比，過去一年的表現(xiàn)仍大幅落后。
IT之家注意到，伍德長(zhǎng)期看好特斯拉，將其作為旗艦基金方舟創(chuàng)新 ETF（Ark Innovation ETF）的頭號(hào)重倉股。該基金今年下跌近 9%，資產(chǎn)縮水約三分之一，部分原因是贖回壓力。相比之下，標(biāo)普 500 指數(shù)上漲了 18%。伍德以做出大膽預(yù)測(cè)而聞名，包括預(yù)測(cè)比特幣到 2030 年將達(dá)到 148 萬美元。
伍德表示，無人駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)“贏者通吃”的市場(chǎng)，能夠最安全、最快地將乘客從 A 點(diǎn)運(yùn)送到 B 點(diǎn)的提供商將贏得大部分業(yè)務(wù)。平臺(tái)提供商可以從其平臺(tái)上的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商那里獲得 30% 至 50% 的收入分成，從而產(chǎn)生“具有爆炸性現(xiàn)金流的重復(fù)性收入”以及超過 50% 的利潤(rùn)率，這與傳統(tǒng)的“一次性”造車銷售模式截然不同。
“我們認(rèn)為人們忽略了這個(gè)機(jī)會(huì)的規(guī)模、發(fā)展速度和盈利能力，”她表示，并預(yù)計(jì)特斯拉將引領(lǐng)美國(guó)市場(chǎng)。
彭博新聞上周報(bào)道稱，特斯拉將計(jì)劃中的無人駕駛出租車發(fā)布會(huì)推遲了約兩個(gè)月至 10 月，以給團(tuán)隊(duì)更多時(shí)間建造額外原型車。該消息導(dǎo)致特斯拉股價(jià)下跌 8.4%，創(chuàng)下今年 1 月以來最大單日跌幅。伍德對(duì)此并不在意?！拔覀兛赡茈x無人駕駛出租車機(jī)會(huì)更近了，而不是更遠(yuǎn)了，”她說?！榜R斯克希望展示給我們一些比 8 月 8 日可能看到的更令人驚嘆的東西，他相信在 10 月之前可以做到?！?/p>
伍德還認(rèn)為，無人駕駛卡車將在價(jià)格上擊敗鐵路，并提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)，長(zhǎng)期投資者沃倫?巴菲特青睞的鐵路系統(tǒng)可能成為“被困資產(chǎn)”。
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