IT之家 7 月 18 日消息，歐盟正在考慮大幅降低對寶馬和大眾在中國生產(chǎn)并進(jìn)口到歐洲的兩款車型征收的高額關(guān)稅。
據(jù)IT之家了解，寶馬的新電動 MINI 和大眾旗下西雅特的 Cupra Tavascan 均在中國工廠生產(chǎn)，自 7 月初新規(guī)生效以來一直面臨最高 37.6% 的關(guān)稅。但據(jù)路透社消息，歐盟委員會有意將這兩款車的關(guān)稅幾乎減半至 20.8%。
歐盟委員會的關(guān)稅實(shí)行的是浮動比例，其中比亞迪的汽車僅需繳納相對較低的 17.4% 關(guān)稅，因?yàn)樵摴九浜狭怂^的調(diào)查，被認(rèn)為接受的國家補(bǔ)貼少于其他一些汽車制造商。然而，名爵的母公司上汽集團(tuán)因未配合調(diào)查而被征收最高的 37.6% 關(guān)稅。
但此次調(diào)查并非針對在中國生產(chǎn)并進(jìn)口到歐洲的每一輛汽車，那些未被涵蓋的車型，如 MINI 和 Tavascan，自動被處以最嚴(yán)厲的處罰。路透社稱，歐盟愿意將寶馬和大眾重新分類為所謂的“合作公司”，并將關(guān)稅降至 20.8%，目前還不清楚歐盟是如何得出這個數(shù)字的。
具有諷刺意味的是，寶馬是反對歐盟此關(guān)稅政策的德國汽車品牌之一。
歐盟成員國在關(guān)稅的問題上也存在分歧。盡管關(guān)稅已于 7 月 4 日生效，但最初四個月僅為臨時性，歐盟仍需投票決定是否將其永久化。路透社消息稱，在最近對 27 個歐盟成員國的臨時投票中，12 個支持關(guān)稅，4 個反對，11 個棄權(quán)。
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