北京時(shí)間 7 月 24 日早間消息，特斯拉今天公布了該公司的 2024 財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)。
報(bào)告顯示，特斯拉第二季度營收為 255.00 億美元，與去年同期的 249.27 億美元相比增長 2%；凈利潤為 14.94 億美元，與去年同期的凈利潤 26.14 億美元相比大幅下降；歸屬于普通股股東的凈利潤為 14.78 億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤 27.03 億美元相比下降 45%；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為 0.42 美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股攤薄收益 0.78 美元相比下降 46%。
特斯拉第二季度營收超出華爾街分析師此前預(yù)期，但調(diào)整后每股收益則同步大幅下降 43%，未能達(dá)到預(yù)期。受此影響，特斯拉盤后股價(jià)大幅下跌逾 4%。
業(yè)績概要：
在截至 6 月 30 日的這一財(cái)季，特斯拉的凈利潤為 14.94 億美元，與去年同期的凈利潤 26.14 億美元相比大幅下降。
特斯拉第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤為 14.78 億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤 27.03 億美元相比下降 45%；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為 0.42 美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股攤薄收益 0.78 美元相比下降 46%。
不計(jì)入某些一次性項(xiàng)目（不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則），特斯拉第二季度歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為 18.12 億美元，去年同期歸屬于普通股股東的調(diào)整后凈利潤為 31.48 億美元，同比大幅下降 42%；調(diào)整后每股攤薄收益為 0.52 美元，去年同期的調(diào)整后每股攤薄收益為 0.91 美元，同比大幅下降 43%，這一業(yè)績未能達(dá)到分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，29 名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第二季度調(diào)整后每股攤薄收益將達(dá) 0.62 美元。
特斯拉第二季度營收為 255.00 億美元，與去年同期的 249.27 億美元相比增長 2%，這一業(yè)績超出分析師此前預(yù)期。據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，27 名分析師此前平均預(yù)期特斯拉第二季度營收將達(dá) 247.7 億美元。
特斯拉第二季度來自于汽車業(yè)務(wù)的營收為 198.78 億美元，與去年同期的 212.68 億美元相比下降 7%，與上一季度的 173.78 億美元相比則有所增長。其中，特斯拉第二季度來自于汽車銷售業(yè)務(wù)的營收為 185.30 億美元，與去年同期的 204.19 億美元相比有所下降，與上一季度的 164.60 億美元相比則有所增長；來自于汽車監(jiān)管信用的營收為 8.90 億美元，與去年同期的 2.82 億美元相比大幅增長，與上一季度的 4.42 億美元相比也有較大增長；來自于汽車租賃業(yè)務(wù)的營收為 4.58 億美元，與去年同期的 5.67 億美元相比有所下降，與上一季度的 4.76 億美元相比也小幅下降。
特斯拉第二季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的營收為 30.14 億美元，與去年同期的 15.09 億美元相比增長 100%，與上一季度的 16.35 億美元相比也大幅增長。
特斯拉第二季度來自于服務(wù)及其他業(yè)務(wù)的營收為 26.08 億美元，與去年同期的 21.50 億美元相比增長 21%，與上一季度的 22.88 億美元相比也實(shí)現(xiàn)增長。
汽車產(chǎn)量及其他財(cái)務(wù)信息：
特斯拉第二季度汽車總產(chǎn)量為 410831 輛，與去年同期的 479700 輛相比下降 14%，與上一季度的 433371 輛相比同樣也有所下降。其中，Model S 和 Model X 車型的產(chǎn)量為 24255 輛，與去年同期的 19489 輛相比增長 24%，與上一季度的 20995 輛相比也有所增長；Model 3 和 Model Y 車型的產(chǎn)量為 386576 輛，與去年同期的 460211 輛相比下降 16%，與上一季度的 412376 輛相比也有所下降。
特斯拉第二季度汽車總交付量為 443956 輛，與去年同期的 466140 輛相比下降 5%，與上一季度的 386810 輛相比則有所增長。其中，Model S 和 Model X 車型的交付量為 21551 輛，與去年同期的 19225 輛相比增長 12%，與上一季度的 17027 輛相比也實(shí)現(xiàn)增長；Model 3 和 Model Y 車型的交付量為 422405 輛，與去年同期的 446915 輛相比下降 5%，與上一季度的 369783 輛相比則有所增長。
特斯拉第二季度總毛利潤為 45.78 億美元，與去年同期的 45.33 億美元相比增長 1%，與上一季度的 36.96 億美元相比也實(shí)現(xiàn)了較大增長。特斯拉第二季度總毛利率為 18.0%，與去年同期的 18.2% 相比下降 20 個(gè)基點(diǎn)，與上一季度的 17.4% 相比則有所上升。
特斯拉第二季度運(yùn)營利潤為 16.05 億美元，與去年同期的運(yùn)營利潤 23.99 億美元相比下降 33%，與上一季度的運(yùn)營利潤 11.71 億美元相比則有所增長。特斯拉第二季度運(yùn)營利潤率為 6.3%，與去年同期的 9.6% 相比下降 333 個(gè)基點(diǎn)，與上一季度的 5.5% 相比則有所上升。
特斯拉第二季度運(yùn)營支出為 29.73 億美元，與去年同期的 21.34 億美元相比增長 39%，與上一季度的 25.25 億美元相比也有所上升。其中，特斯拉第二季度的研發(fā)支出為 10.74 億美元，與去年同期的 9.43 億美元相比有所增長，與上一季度的 11.51 億美元相比則有所下降；銷售、總務(wù)和行政支出為 12.77 億美元，與去年同期的 11.91 億美元相比有所增長，與上一季度的 13.74 億美元相比則有所下降；重組及其他支出為 6.22，而去年同期和上一季度均無此項(xiàng)支出。
特斯拉第二季度來自于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動(dòng)的凈現(xiàn)金為 36.12 億美元，而去年同期來自于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動(dòng)的凈現(xiàn)金為 30.65 億美元，同比增幅達(dá) 18%；特斯拉上一季度來自于業(yè)務(wù)運(yùn)營活動(dòng)的凈現(xiàn)金為 2.42 億美元，環(huán)比大幅增長。
特斯拉第二季度資本支出為 22.70 億美元，而去年同期為 20.60 億美元，同比增幅為 10%；特斯拉上一季度的資本支出為 27.73 億美元，環(huán)比有所下降。
特斯拉第二季度的自由現(xiàn)金流為 10.05 億美元，去年同期的自由現(xiàn)金流為 6.21 億美元，同比增幅達(dá) 62%，而上一季度的自由現(xiàn)金流為 4.41 億美元。
截至第二季度末為止，特斯拉所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物以及投資總額為 307.20 億美元，去年同期為 230.75 億美元，同比增幅達(dá) 33%，而截至上一季度末持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物以及投資總額為 268.63 億美元。
前景展望：
產(chǎn)量方面，特斯拉表示，該公司目前正處于兩次主要增長浪潮之間：第一次增長浪潮始于 Model 3 和 Model Y 平臺的全球擴(kuò)張，而特斯拉相信下一次增長浪潮將始于自動(dòng)駕駛的進(jìn)步和新產(chǎn)品的推出，包括那些基于下一代汽車平臺構(gòu)建的產(chǎn)品。特斯拉稱，2024 年該公司的汽車銷量增長率可能會明顯低于 2023 年的增長率，因?yàn)楣緢F(tuán)隊(duì)正在努力推出下一代汽車和其他產(chǎn)品。與此同時(shí)，2024 年發(fā)電和儲能業(yè)務(wù)的儲能部署和營收增長率應(yīng)該會超過汽車業(yè)務(wù)的增長率。
現(xiàn)金方面，特斯拉表示，該公司擁有足夠的流動(dòng)性可以用來為其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃和其他費(fèi)用提供資金。此外，特斯拉將妥善管理業(yè)務(wù)，以便在這一不確定時(shí)期保持強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表。
利潤方面，特斯拉表示，雖然該公司還在繼續(xù)實(shí)施創(chuàng)新以降低制造和運(yùn)營成本，但隨著時(shí)間的推移，預(yù)計(jì)硬件相關(guān)利潤將伴隨著人工智能、軟件和基于車隊(duì)的相關(guān)利潤加速增長。
產(chǎn)品方面，特斯拉表示，新車計(jì)劃（包括更實(shí)惠的車型）仍有望于 2025 年上半年開始生產(chǎn)。這些車輛將利用下一代平臺以及當(dāng)前平臺的各個(gè)方面，并且能在與其當(dāng)前車輛系列相同的生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)。這種方法將導(dǎo)致成本削減幅度低于之前預(yù)期，但能使該公司在當(dāng)前的不確定時(shí)期，以更具資本支出效率的方式來謹(jǐn)慎地增加車輛數(shù)量。這應(yīng)該有助于特斯拉充分利用目前接近 300 萬輛汽車的預(yù)期最大產(chǎn)能，在投資新生產(chǎn)線之前，使其產(chǎn)量與 2023 年相比增長 50% 以上。
股價(jià)變動(dòng)：
當(dāng)日，特斯拉股價(jià)在常規(guī)交易中下跌 5.13 美元，報(bào)收于 246.38 美元，跌幅為 2.04%。在隨后截至美國東部時(shí)間 23 日下午 5 點(diǎn) 14 分（北京時(shí)間 24 日凌晨 5 點(diǎn) 14 分）的盤后交易中，特斯拉股價(jià)再度下跌 10.68 美元，至 235.70 美元，跌幅為 4.33%。過去 52 周，特斯拉的最高價(jià)為 276.98 美元，最低價(jià)為 138.80 美元。
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