IT之家 7 月 26 日消息，地平線本周展示了其新一代“全場景智能駕駛解決方案 Horizon SuperDrive”的無圖智駕能力，宣布 SuperDrive 將于 2024 年第四季度推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案，并將于 2025 年第三季度實現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車型交付。
參考IT之家此前報道，地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱與大眾汽車集團(tuán)（中國）CEO 貝瑞德一同試乘了搭載基于地平線 SuperDrive 高階城區(qū)智駕系統(tǒng)的 ID.試驗車。
如視頻所示，測試時間為周五下班，路況復(fù)雜且突遇大雨。地平線 SuperDrive 在晚高峰車流量及暴雨天氣等多重挑戰(zhàn)疊加下，實現(xiàn)全程無接管智駕試行跑滿 50 分鐘。
官方指出，復(fù)雜施工改道路口的無保護(hù)左轉(zhuǎn)對智駕系統(tǒng)的無圖推理能力、感知能力提出了極高要求，SuperDrive 在施工遮擋、橫縱比大、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等不利因素的聯(lián)合挑戰(zhàn)下，駕駛行為絲滑敏捷，可以像老司機(jī)一樣快速啟停，精準(zhǔn)左轉(zhuǎn)駛?cè)肽繕?biāo)車道。
在繁忙城區(qū)高峰期擁堵路段的公交車站周邊路段，交通流動性極低，且容易出現(xiàn)緊急情況，如突然剎車、行人闖入等，極為考驗系統(tǒng)的脫困能力。
地平線官方表示，在面臨大車夾逼、小車簇?fù)淼睦Ь?，SuperDrive 能夠?qū)崿F(xiàn)主動思考，積極博弈擺脫擁堵路況，可以提供“老司機(jī)一樣的表現(xiàn)”，從而極大提升了通勤效率。
據(jù)介紹，SuperDrive 搭載了前沿的智能駕駛算法，包括動態(tài)、靜態(tài)、OCC（Occupancy 占用網(wǎng)絡(luò)）三網(wǎng)合一的端到端感知架構(gòu)，以及數(shù)據(jù)驅(qū)動的交互式博弈算法，能夠在任何道路環(huán)境下同時兼顧場景通過率、通行效率和行為擬人。
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