IT之家 7 月 30 日消息，美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）近日成功演示了首個 270 千瓦的無線電動汽車（EV）充電技術(shù)，再次刷新了無線充電功率的世界紀錄。
此前，該實驗室已于今年 3 月成功演示了 100 千瓦的無線充電技術(shù)。此次突破性的 270 千瓦無線充電技術(shù)是與大眾汽車集團合作實現(xiàn)的，以保時捷 Taycan 電動汽車為測試平臺。
ORNL 開發(fā)出了一種輕量化的無線充電系統(tǒng)，核心技術(shù)在于多相電磁耦合線圈，這種直徑略超過 19 英寸（IT之家備注：約 0.48 米）的線圈能夠在緊湊的空間內(nèi)實現(xiàn)高功率密度。研究團隊表示，通過線圈相繞組產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場，可以顯著提高充電功率。整個系統(tǒng)可以被高效地集成到車輛底盤。
與傳統(tǒng)的無線充電系統(tǒng)相比，ORNL 的新系統(tǒng)具有更高的功率密度和效率，能夠在 10 分鐘內(nèi)充電 50%，效率超過 95%，線圈與地之間的間隙為 4.75 英寸（約 0.12 米）。此外，該系統(tǒng)還具備短路、過熱、過壓、過流等保護機制，安全可靠。
ORNL 表示，這項技術(shù)突破將加速電動汽車的普及，尤其是對于日常通勤使用的輕型乘用車。實驗室未來將繼續(xù)與大眾汽車集團合作，降低成本、提高系統(tǒng)可擴展性，最終實現(xiàn) 15 分鐘內(nèi)完成充電的目標。
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