當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克以網(wǎng)絡(luò)連線的方式，意外地出現(xiàn)在特斯拉硅谷車主俱樂部（X Takeover）的一場活動(dòng)中，并現(xiàn)場接受了采訪。
馬斯克在采訪中談到了星艦的第五次試飛、星鏈 Mini、Optimus 人形機(jī)器人，以及 Robotaxi 和 Roadster。
關(guān)于星艦的第五次試飛
馬斯克稱：“這可能還需要大約 2 周到 3 周的時(shí)間，但還要取決于我們何時(shí)獲得聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準(zhǔn)。所以我猜測，最早可能是 8 月底，也可能是 9 月初，主要取決于 FAA 的授權(quán)速度。”
關(guān)于星鏈 Mini
“星鏈 Mini”天線的表現(xiàn)不如“星鏈”標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)樗拿娣e更小，帶寬也只有標(biāo)準(zhǔn)的 1/2。但“星鏈 Mini”的優(yōu)勢是體積小巧，重量可能只有標(biāo)準(zhǔn)版的 1/4，可以輕松裝入背包，帶到你任何想去的地方，提供緊急呼救服務(wù)。
因此，許多急救人員和緊急響應(yīng)服務(wù)人員都在考慮擁有它，因?yàn)樗苋菀装惭b在車輛上。我還知道，已經(jīng)有人把它放在特斯拉車上，真的很酷。
馬斯克還稱：“我相信它會(huì)成為暢銷產(chǎn)品。而且，它的制造成本更低，這意味著終端成本最終可能會(huì)降到幾百美元，使得人們可以輕松獲得?！?/p>
關(guān)于 Optimus 人形機(jī)器人
對于 Optimus 人形機(jī)器人，馬斯克說：“這實(shí)際上是我們從汽車中學(xué)到的東西的延伸。汽車是一個(gè)有四個(gè)輪子的智能機(jī)器人，而 Optimus 是一個(gè)有胳膊和腿的智能機(jī)器人。對于 Optimus，我們必須從頭開始設(shè)計(jì)機(jī)器人的每個(gè)部分，包括所有的電機(jī)、齒輪、電子設(shè)備和傳感器。而且，我們還必須學(xué)習(xí)如何操控這些電機(jī)和傳感器。在此過程中，你真的可以學(xué)到很多關(guān)于人體如何運(yùn)作的知識(shí)，并了解到我們以這種方式進(jìn)化的原因。
例如，你知道為什么操控手的肌肉實(shí)際上位于你的前臂嗎？看看你的手，它有點(diǎn)像一個(gè)木偶，木偶的線就在前臂里。的確，有一小部分肌肉在手上，但操控你手的肌肉大部分位于前臂。
對于當(dāng)前版本的 Optimus，它的致動(dòng)器實(shí)際上位于手上。但是，對于我們今年晚些時(shí)候要推出的新版本，它的致動(dòng)器將位于前臂，真正模擬了人手的工作方式。
馬斯克還稱，對于超級實(shí)用的人形機(jī)器人，長期來看可能要花費(fèi) 22000 美元或 25000 美元，確切的數(shù)字這還要取決于未來美元的匯率變化。這些機(jī)器人將非常實(shí)用，它可以幫助你照顧孩子，遛狗，去買雜貨，等等。因此我認(rèn)為，每個(gè)人都會(huì)想要一個(gè)。地球上有 80 億人口，這可能成為有史以來最大的一件事。
關(guān)于 Robotaxi 和 Roadster
當(dāng)被問及“你最期待的未來汽車項(xiàng)目有哪些？是 Roadster，還是 RoboTaxi”時(shí)，馬斯克說：“就對世界影響最大的而言，它將是 Robotaxi 自動(dòng)駕駛出租車。Roadster 非?？?，但從實(shí)用性角度看，它不是必需的東西?！?/p>
我好友彼得?蒂爾（Peter Thiel）曾經(jīng)說過，為什么我們不擁有飛行汽車？我說，等著吧，它即將到來。我認(rèn)為，這將非?？?。它能否改變世界，我不知道。但我認(rèn)為，有時(shí)候要去做一些很酷的事情，這就像錦上添花。我認(rèn)為，Roadster 演示會(huì)令人大開眼界，可能成為有史以來最令人大開眼界的演示。
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