IT之家 8 月 5 日消息，據 Motor Authority 上周六報道，梅賽德斯-奔馳 CEO 康林松（Ola K?llenius）近期在公司財報電話會議上透露，公司將在 2026 年推出純電動版的 C 級和 GLC。
兩款新車將采用不同于現款車型的造型設計，外形相比對應的現款燃油車更符合空氣動力學。此外，這兩款車還計劃推出 AMG 改裝版本。
康林松證實，新車將使用全新的MB.EA 電動車專用平臺，當這兩款車上市之后，將會進一步助力梅賽德斯-奔馳的電動汽車銷量。
除 MB.EA 平臺外，梅賽德斯還計劃為緊湊型電動車和混合動力車開發(fā) MMA 平臺，為 AMG 高性能電動車開發(fā) AMG.EA 平臺，為電動輕型商用車開發(fā) Van.EA 平臺。MMA 平臺將于明年在 CLA 級電動車上首次亮相，AMG.EA 平臺預計也將于明年在 GT 四門轎跑車的后繼車型上首次亮相。這兩款車型的原型車也在進行測試。
據IT之家此前報道，梅賽德斯-奔馳第二季度銷售額 367.4 億歐元（IT之家備注：當前約 2884.02 億元人民幣），同比下降 3.9%，預估 372.2 億歐元；第二季度息稅前利潤 40.4 億歐元（當前約 317.13 億元人民幣），同比下降 19%，預估 39.9 億歐元；第二季度凈利潤 30.6 億歐元（當前約 240.2 億元人民幣），同比下降 16%，預估 29.3 億歐元。
本月初，梅賽德斯-奔馳宣布將削減 S 級和 EQS 車型的產量，這兩款車型都是梅賽德斯旗下的頂級轎車。
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