IT之家 8 月 5 日消息，據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，從山西省大同市陽(yáng)高縣高速飛車試驗(yàn)基地獲悉，日前，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司與山西省“央地合作”超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱高速飛車）全尺寸試驗(yàn)線（一期）項(xiàng)目，在山西省大同市陽(yáng)高縣成功完成低真空環(huán)境下系統(tǒng)集成演示驗(yàn)證試驗(yàn)，并通過山西省科技廳現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試檢查。這標(biāo)志著該項(xiàng)目具備項(xiàng)目驗(yàn)收的條件。
據(jù)介紹，本次試驗(yàn)采用超導(dǎo)航行器，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在全長(zhǎng) 2 公里管線內(nèi)完成低真空環(huán)境建立后，超導(dǎo)航行器啟航，按照預(yù)定控制曲線受控航行、穩(wěn)定懸浮并安全停止，最大航行速度和懸浮高度符合預(yù)設(shè)值，各系統(tǒng)工作正常，實(shí)測(cè)航跡與理論曲線一致性好，試驗(yàn)取得成功。
據(jù)該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了全尺寸高速飛車系統(tǒng)低真空環(huán)境下全系統(tǒng)、全流程、全要素的超導(dǎo)懸浮航行，驗(yàn)證了長(zhǎng)距離大尺寸真空環(huán)境建立與維持、超導(dǎo)航行控制等關(guān)鍵技術(shù)，驗(yàn)證了低真空環(huán)境下各系統(tǒng)之間工作的協(xié)調(diào)性以及全系統(tǒng)的工作性能。本次試驗(yàn)進(jìn)一步提升了系統(tǒng)整體技術(shù)成熟度，為后續(xù)開展高速飛車中試驗(yàn)證奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
據(jù)IT之家了解，我國(guó)高速飛車大同（陽(yáng)高）試驗(yàn)線是我國(guó)首條超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線，項(xiàng)目位于大同市陽(yáng)高縣，線路全長(zhǎng) 2 公里，起點(diǎn)位于陽(yáng)高南站西側(cè) 500 米處，這也是全球在建距離最長(zhǎng)、規(guī)模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)試驗(yàn)線。
高速飛車項(xiàng)目于 2022 年 4 月在大同市陽(yáng)高縣正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目融合了航空航天技術(shù)和地面軌道交通技術(shù)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)軌道列車的超高速“近地飛行”，軌道列車可以每小時(shí) 1000 公里的速度行駛。未來，高速飛車可用于超大城市群之間的交通運(yùn)輸，北京到上海一個(gè)半小時(shí)左右即可抵達(dá)。
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