IT之家 8 月 8 日消息，今日，一份“北京現(xiàn)代湖南經(jīng)銷商聯(lián)名要求暫停提車”的函流傳于網(wǎng)絡(luò)。據(jù)第一財經(jīng)消息，一位湖南地區(qū)的經(jīng)銷商表示這封函是真實的，9 家發(fā)聯(lián)名信的經(jīng)銷商占到了湖南省的多數(shù)。北京現(xiàn)代方面則回應(yīng)稱，目前正在了解情況。
該信函稱，鑒于湖南省區(qū)域全體經(jīng)銷商庫存壓力極大，經(jīng)營非常困難，虧損非常嚴(yán)重等因素，湖南全體經(jīng)銷商一致要求，自 2024 年 8 月 8 日起暫時停止向貴公司提車，并不再接受貴公司自動配送的車輛，否則，一切后果由貴公司承擔(dān)。并由貴公司立即解決好湖南區(qū)域經(jīng)銷商現(xiàn)有的庫存，以及兌現(xiàn)此前全部的承諾和獎勵政策。信函底部有 9 家汽車經(jīng)銷商的蓋章。
公開資料顯示，現(xiàn)代汽車 2016 年在華銷量達(dá)到 114 萬輛，但自從 2017 年開始在華營銷受挫，并于 2021 年出售北京第一工廠。今年 1 月，北京現(xiàn)代重慶工廠以 16.2 億元完成出售給重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司，不及最初底價 36.8 億元一半。
IT之家注意到，北京現(xiàn)代公布了 2023 年銷量數(shù)據(jù)為 25.7 萬臺，同比增長 2.8%。今年上半年北京現(xiàn)代銷量為 10 萬輛，而去年同期銷量為 12.3 萬輛。
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