IT之家 8 月 12 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，國(guó)內(nèi)首條高鐵雙塊式軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件共線智能生產(chǎn)線，今日在渝昆高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)正式投產(chǎn)。
該智能生產(chǎn)線位于云南省鹽津縣境內(nèi)，占地面積達(dá) 50000 平方米，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)的智能生產(chǎn)線，集數(shù)字仿真、智能機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)于一身，承擔(dān)著渝昆高鐵 50 多萬(wàn)根雙塊式軌枕和 60 萬(wàn)塊小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。
IT之家注：渝昆高鐵是國(guó)家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分，全長(zhǎng) 699 公里，其中云南段長(zhǎng)達(dá) 388.6 公里。
據(jù)報(bào)道，這條智能生產(chǎn)線集成了智能打磨、全自動(dòng)安裝、精準(zhǔn)布料、智能檢測(cè)等 14 個(gè)先進(jìn)工位，以“物聯(lián)網(wǎng) +”為核心，實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素的深度互聯(lián)，一根根高鐵軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件在幾乎無(wú)人工干預(yù)的情況下自動(dòng)完成生產(chǎn)，大幅提高了生產(chǎn)效率，降低了成本和能耗。
該智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了高鐵的雙塊式軌枕與小型預(yù)制構(gòu)件的并線設(shè)計(jì)、共線生產(chǎn)，從鋼材加工到軌枕生產(chǎn)一條生產(chǎn)線就可以完成，這是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，生產(chǎn)線每 2.5 分鐘即可完成一個(gè)模塊的生產(chǎn)，較傳統(tǒng)方式工效提升 50%，運(yùn)營(yíng)成本降低 25%，單位產(chǎn)值能耗降低了 12%。
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