IT之家 8 月 12 日消息，據(jù)“明陽集團(tuán)”官方消息，8 月 11 日，全球單體容量最大的漂浮式風(fēng)電平臺“明陽天成號”從廣州南沙啟航，前往廣東陽江明陽青洲四海上風(fēng)電場。
據(jù)介紹，“明陽天成號”的“上班路”約 191 海里，拖航時(shí)間約 72 小時(shí)?！懊麝柼斐商枴睆膹V州南沙港池出發(fā)后，沿著廣州港出海航道駛?cè)胫榻龊？?，在與深中通道、港珠澳大橋“會面”后駛出伶仃洋。隨后，“明陽天成號”將繼續(xù)向西前行，途徑珠海、江門以及陽江南鵬島海上風(fēng)電場，最終向目的地進(jìn)發(fā)。
IT之家獲悉，“明陽天成號”由明陽集團(tuán)自主研制，兩座塔筒呈“V”字形排列、搭載兩臺 8.3 兆瓦海上風(fēng)機(jī)，總?cè)萘窟_(dá)到 16.6 兆瓦，可應(yīng)用于水深 35 米以上的全球廣泛海域。其葉輪最高處達(dá) 219 米，空中最大寬度約為 369 米。整體拖航設(shè)計(jì)吃水 5.5 米，平臺排水總量約 1.2 萬噸，到達(dá)現(xiàn)場壓載至作業(yè)工況下平臺排水總量約 1.5 萬噸。
明陽集團(tuán)透露，“明陽天成號”實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)全球首創(chuàng)。其浮式基礎(chǔ)為全球首次采用抗壓能力達(dá)到 115 兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，這種混凝土材料強(qiáng)度達(dá)到普通混凝土的 4 倍左右。浮筒采用的“玻璃纖維外殼 + XPS 芯材 + 防護(hù)涂層材料”方案亦為世界首創(chuàng)，突破了傳統(tǒng)浮筒采用純鋼結(jié)構(gòu)或鋼混結(jié)構(gòu)的限制。此外，翼型雙塔筒、雙主機(jī)、雙風(fēng)輪的設(shè)計(jì)，以及拉索系統(tǒng)的應(yīng)用均為全球首創(chuàng)。
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