IT之家 8 月 13 日閃訊速報(bào)，2025 款極氪 007 正式發(fā)布，號(hào)稱“純電轎車全能王”，分為四個(gè)版本。除了頂配四驅(qū)性能版，其他版本均有 2-3 萬元降價(jià)幅度：
四驅(qū)性能版 29.99 萬元；
四驅(qū)智駕版 22.99 萬元；
長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版 22.99 萬元；
后驅(qū)智駕版 20.99 萬元。
2025 款極氪 007
內(nèi)外飾多項(xiàng)優(yōu)化，四驅(qū)性能版新增“黑武士”版本
后驅(qū)零百加速 5.0 秒，四驅(qū)性能版零百加速 2.84 秒
自研二代金磚電池，從 10% 充到 80% 最快 10.5 分鐘
CLTC 續(xù)航最高 870km，充電 5 分鐘，高速 2 小時(shí)
ZEEKR AI OS：Kr AI 大模型
起步盲區(qū)視覺檢測(cè)主動(dòng)提醒
前后卡車危險(xiǎn)位置主動(dòng)預(yù)警
全系標(biāo)配激光雷達(dá)，雙 Orin-X 芯片
浩瀚智駕 2.0，啟用端到端大模型，支持城市 NZP
2025 款極氪 007 在設(shè)計(jì)部分變化不大，新增蒼穹綠外觀顏色和黛綠內(nèi)飾配色，并提供 19 英寸多輻熏黑輪轂以及一體式光隱燈罩；長(zhǎng)寬高依然為 4865/1900/1450mm，軸距為 2928mm。
動(dòng)力方面，極氪 007 采用 800V 高壓平臺(tái)：后驅(qū)版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 688 公里，四驅(qū)版和四驅(qū)智駕版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 616 公里，四驅(qū)性能版 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 660 公里；搭載麒麟電池版本車型 CLTC 綜合工況續(xù)航里程最高 870 公里。
此外，2025 款極氪 007 四驅(qū)版將 0-100km/h 加速時(shí)間由 3.5 秒提升至 3.4 秒，后驅(qū)版車型 0-100km/h 加速時(shí)間由 5.4 秒提升至 5.0 秒。
2025 款極氪 007 搭載了第二代金磚電池，最大充電倍率達(dá)到 5.5C，從 10% 充到 80% 僅需 10.5 分鐘，15 分鐘補(bǔ)能 500km。與此同時(shí)，新車還提供智慧極充功能，能夠?qū)崿F(xiàn)無人代客泊車和全程自動(dòng)充電。
極氪 007 搭載 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)，其 AI 學(xué)習(xí)的 NPU 算力達(dá)到 30 TOPS，同時(shí)還首次引入了 AI 大模型技術(shù)，打造出極氪車載人工智能 KR GPT，以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的智能交互體驗(yàn)。此外，新車還將搭載 35.5 英寸的 AR-HUD、15.05 英寸 2.5K 的 OLED 向日葵中控屏。
智能座艙方面，極氪宣布 ZEEKR OS 進(jìn)化為主動(dòng)式 AI 智能座艙 ZEEKR AI OS，全面接入 Kr AI 大模型，全新 AI Eva 可實(shí)現(xiàn) 15 萬種以上的泛化車控指令，能夠?qū)崿F(xiàn)全艙自由說、自然語義識(shí)別等功能，并增加了 30 項(xiàng)以上的主動(dòng)智能服務(wù)，包含經(jīng)濟(jì)模式需求建議、起步盲區(qū)主動(dòng)提醒、駕駛模式主動(dòng)推薦、前后卡車危險(xiǎn)位置主動(dòng)預(yù)警、空調(diào) / 座椅極速升降溫主動(dòng)推薦、長(zhǎng)途出行疲勞關(guān)懷、常用線路異常擁堵預(yù)測(cè)提醒、午休小憩主動(dòng)推薦等。并且全系車型均可實(shí)現(xiàn) OTA 升級(jí)。
智能駕駛方面，2025 款極氪 007 全系標(biāo)配浩瀚智駕 2.0，分別是場(chǎng)景認(rèn)知大模型和交互規(guī)控式大模型，相比智駕 1.0，2.0 在場(chǎng)景認(rèn)知和規(guī)控決策方面會(huì)有明顯的提升。
浩瀚智駕 2.0 包含激光雷達(dá)和兩顆 Orin X 智駕芯片，全面啟動(dòng)端到端大模型，能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械車位自動(dòng)泊車、遙控指尖泊車和記憶泊車的泊車場(chǎng)景，以及 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助、NZP 城市自主領(lǐng)航輔助、率先開啟通勤模式的行車場(chǎng)景。
全新的場(chǎng)景認(rèn)知大模型 SCM 新增理解交通場(chǎng)景 1000 種，認(rèn)知準(zhǔn)確度提升超過 120%，交互式規(guī)控大模型 IPM 能夠?qū)㈩A(yù)測(cè)時(shí)間提前 1.2 秒、預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性提升 21%，碰撞風(fēng)險(xiǎn)減少 28%。
極氪 007 浩瀚智駕 2.0 的斷頭路泊車、機(jī)械車位泊車、記憶泊車、遙控指尖泊車都將會(huì) OTA 升級(jí)，IT之家匯總?cè)缦拢?/p>
斷頭路泊車：10 月份 OTA 推送
遙控指尖泊車：10 月份 OTA 推送
記憶泊車：年底分批交付
機(jī)械車位自動(dòng)泊車：年底推送，覆蓋全國(guó)全量
在 NZP 自主領(lǐng)航輔助方面，NZP 高速自主領(lǐng)航輔助優(yōu)化了 30 種以上的大車危險(xiǎn)場(chǎng)景，還能夠有效抵擋 80% 的惡意加塞。
在城市 NZP 通勤模式上，通勤線路可達(dá) 20 條，每條線路最長(zhǎng)為 100 公里，能夠覆蓋 80% 的城市出行場(chǎng)景（今年 9 月份分批推送）。
在城市智駕方面，浩瀚智駕 2.0 融合了通勤模式和無圖方案。該功能將于今年年底陸續(xù)交付，后續(xù)將開啟小區(qū)道路等內(nèi)部場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)車位到車位的精準(zhǔn)智能駕駛。
第一階段推送由有先驗(yàn)信息網(wǎng)絡(luò)的通勤模式
第二階段端到端大模型的無圖方案構(gòu)成。
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