IT之家 8 月 13 日消息，蔚來汽車 Banyan 榕 3.0.0 系統(tǒng)將于本月底開始推送，官方今日公布了新系統(tǒng)更多亮點信息：新增 4D 全域舒適領(lǐng)航、后排尊享功能。
IT之家附蔚來 Banyan 榕 3.0.0 系統(tǒng)亮點如下：
4D 全域舒適領(lǐng)航
行業(yè)首創(chuàng)：預(yù)知路況，前饋調(diào)節(jié)
全國累計識別顛簸事件突破 1.5 億個
縣市覆蓋率超過 94%
不受天氣、環(huán)境、速度和可視距離影響全場景可用
支持「NT.Banyan 榕」智能系統(tǒng) ET7、ES8、ES7、EC7、ES6、EC6 車型
用戶無需設(shè)置導(dǎo)航，即可激活「4D 全域舒適領(lǐng)航」功能
車輛前方 120 米處的顛簸信息，會提前在儀表盤和中控屏地圖上呈現(xiàn)，由群體智能生成的多維顛簸圖層
顛簸指數(shù)以及行程報告
4D 信息卡片新增舒適評分體系實時計算的“顛簸指數(shù)”，能顯示車身舒適改善度分數(shù)越小，駕乘人員感受的路面沖擊越舒緩
同時車身運動和路面顛簸可視化曲線，可實時顯示 AI 智能底盤狀態(tài)
在每次行程結(jié)束時 4D 信息卡片會顯示懸架主動調(diào)節(jié)信息，行程報告同步到關(guān)聯(lián)的蔚來 App 旅程中
后排尊享
“后排尊享”駕乘模式通過對動力輸出和懸架的設(shè)定，為行政商務(wù)用戶打造“安心、平順、不眩暈”的后排乘坐體驗
支持「NT.Banyan 榕」智能系統(tǒng) ET7、ES8 車型
官方表示，該模式針對 ET7 和 ES8 的行政商務(wù)接待場景升級推出，提升第二、第三排乘客體驗，針對懸架舒適性進行優(yōu)化，在細碎坑洼顛簸路面，垂向加速度舒適性提升 15% 與“ISS 智能舒適剎?！迸浜希瑒x車時頓挫感降低 60%。
IT之家此前報道，蔚來 Banyan 3 的車機生態(tài)將支持 Flux 輕應(yīng)用和微信小程序；NOMI 智能體也將新增支持停車助手、智能生成歌單等 8 項 AI 功能；原有“4D 舒適領(lǐng)航”升級為“4D 全域舒適領(lǐng)航”，將全面覆蓋到所有配備 CDC 動態(tài)阻尼控制的車型，包含 ES8、ET7、ES7、EC7、ES6、EC6。
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