IT之家 8 月 14 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，韓國(guó)政府召開(kāi)會(huì)議，建議所有汽車(chē)制造商自愿披露電動(dòng)汽車(chē)中的電池詳細(xì)信息，此前這些信息通常被視為機(jī)密。
韓國(guó)本月發(fā)生一起嚴(yán)重的火災(zāi)事故，一輛奔馳 EQE 電動(dòng)汽車(chē)在仁川市一個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)爆炸并引發(fā)火災(zāi)。事故損壞了停車(chē)場(chǎng)內(nèi) 880 輛車(chē)，還導(dǎo)致近 500 戶(hù)家庭的電力和水供應(yīng)中斷長(zhǎng)達(dá)一周。
IT之家獲悉，在韓國(guó)，電動(dòng)汽車(chē)公司不會(huì)公開(kāi)電池制造商等詳細(xì)信息，消費(fèi)者只能依靠媒體報(bào)道或直接詢(xún)問(wèn)車(chē)企，但部分車(chē)企并不會(huì)告知消費(fèi)者具體信息。
奔馳與寶馬在其韓國(guó)官網(wǎng)公開(kāi)了電池信息。寶馬稱(chēng)在韓國(guó)銷(xiāo)售的 11 款車(chē)型中，有兩款采用寧德時(shí)代，其余九款采用三星 SDI 電芯。
奔馳表示，公司從多家制造商處采購(gòu)電芯，但所有電動(dòng)汽車(chē)電池均由 100% 控股的子公司生產(chǎn)。其電芯主要來(lái)自韓國(guó)的 SK on、中國(guó)的寧德時(shí)代和孚能科技（Farasis），較老一些的車(chē)型采用 LG 的電芯。
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