IT之家 8 月 14 日消息，8 月 13 日，汽車博主高若翔（網(wǎng)名：原來是翔翔?。┌l(fā)布了一段名為《當(dāng)小米 SU7 撞上一輛極氪 007》的視頻，引發(fā)廣泛關(guān)注。截至IT之家發(fā)稿，該視頻在B站的播放量已突破 93 萬，彈幕數(shù)超過 1.2 萬條。
高若翔此前在懂車帝工作，現(xiàn)已離職，全網(wǎng)粉絲超過 200 萬，其自我介紹為北京逸速車隊(duì)車手、NBX 車隊(duì)創(chuàng)始人、前某合資品牌工程師。
在此次測試中，高若翔選擇了小米 SU7 和極氪 007 兩款熱門車型進(jìn)行碰撞測試，碰撞速度為時(shí)速 60 公里，按照 90% 的重疊率進(jìn)行碰撞。碰撞后，高若翔首先走向極氪 007，與自動報(bào)警客服溝通，表示自己在進(jìn)行測試。他指出，極氪 007 在碰撞后車窗和車門均可打開，有助于救援。
高若翔稱，碰撞后小米 SU7 斷電了，無法呼出求救電話，這是因?yàn)樾‰娖吭O(shè)計(jì)在車輛右前方，碰撞后直接損壞，這也導(dǎo)致車門無法打開。不過高若翔稱，極氪 007 的車門把手跟小米 SU7 的設(shè)計(jì)類似，如果小電瓶斷電也會打不開，不過極氪 007 的小電瓶設(shè)計(jì)在了后座下面靠中間的位置，不容易被撞壞。
然而，視頻部分畫面引發(fā)了質(zhì)疑，網(wǎng)友稱前后畫面展示的小米 SU7 小電池存在差異。高若翔回應(yīng)稱，電池在拆下時(shí)完好，但在打包裝車時(shí)被叉車碰壞。
對此，小米公關(guān)部總經(jīng)理王化在社交媒體上對該視頻進(jìn)行了回應(yīng)：視頻看了，相關(guān)同事正在研判。
針對網(wǎng)友對視頻中關(guān)于小電池的爭議，王化在評論區(qū)表示，這些疑點(diǎn)都看到了，相關(guān)同學(xué)正在進(jìn)行縝密的調(diào)查取證以及核驗(yàn)。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。