IT之家 8 月 16 日消息，據(jù)雷峰網(wǎng)《新智駕》昨天報道，廣汽研究院近日引入了一名 Waymo 背景的技術(shù)人才，擬發(fā)力自動駕駛端到端的研發(fā)。
這名技術(shù)人才此前已經(jīng)在 Waymo 任職超 5 年，以院級專家的職稱加入廣汽研究院，歸屬于廣汽研究院的智駕技術(shù)部，目前正搭建端到端團隊。
報道稱，廣汽研究院另一智駕團隊 X Lab 近期也取得了階段性自研成果：不久前該團隊的無圖純視覺智駕方案已經(jīng)跑通 Demo，擬對項目結(jié)題。接下來，X Lab 的無圖 NOA 方案將邁入量產(chǎn)階段。
廣汽智駕體系原來主要由三部分組成：
廣汽研究院的智駕技術(shù)部承擔(dān)量產(chǎn)及部分自研工作
廣汽研究院的 X Lab 則專攻純視覺路線的自動駕駛?cè)珬Ｗ匝?/p>
廣汽研究院與智駕方案供應(yīng)商禾多科技建立了深度合作關(guān)系，禾多為智駕技術(shù)部的智駕量產(chǎn)與自研提供輔助
而據(jù)IT之家此前報道，近期亦有消息稱，禾多科技與廣汽集團推進的重組方案遭遇變數(shù)，禾多資金鏈已非常緊張。受此影響，禾多正解散數(shù)據(jù)、研發(fā)等大部分核心部門，暫停研發(fā)活動。
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