IT之家 8 月 18 日消息，備受期待的 2025 款寶馬 M5 旅行版（M5 Touring）已發(fā)布，并且將首次登陸美國市場，此前這一高性能旅行車一直是歐洲市場的專屬寵兒。
作為 M5 車系歷史上第三款旅行車，也是自 2007 年 E60 車型以來首次回歸的旅行車版本，新一代 M5 Touring 備受矚目。這款車最大的亮點(diǎn)在于兼顧了強(qiáng)悍的性能和出色的實(shí)用性，是那些追求速度又不愿犧牲家庭和行李空間的消費(fèi)者的理想選擇。
然而，M5 Touring 的重量成為了一個(gè)繞不開的話題。盡管寶馬官方尚未公布確切數(shù)據(jù)，但據(jù)估計(jì)，這款車的重量可能達(dá)到驚人的 2508 公斤，比標(biāo)準(zhǔn)版 M5 轎車重了 63 公斤。對(duì)于以輕量化為核心的 M 系列車型來說，無疑是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。不過，寶馬宣稱通過加長軸距、寬輪距和降低車身重心，M5 Touring 實(shí)現(xiàn)了接近完美的 50:50 重量分布，這在一定程度上緩解了人們的擔(dān)憂。
動(dòng)力方面，M5 Touring 與轎車版保持一致，搭載 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大輸出功率為 727 馬力，峰值扭矩為 1000 牛?米。但由于車身重量的增加，M5 Touring 的 0-96 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間比轎車版慢了 0.1 秒，為 3.5 秒。最高時(shí)速可達(dá) 248 公里 / 小時(shí)，選裝 M Driver's Package 后可提升至 304 公里 / 小時(shí)。
外觀上，M5 Touring 繼承了 M5 轎車標(biāo)志性的寬體設(shè)計(jì)，但尾部造型似乎沒有針對(duì)旅行車進(jìn)行調(diào)整，略顯突兀，好在經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠和車頂擾流器一定程度上改善了整體美感。車內(nèi)配備了 M 專屬內(nèi)飾氛圍燈、全新方向盤、寶馬 iDrive 8.5 操作系統(tǒng)以及 M 風(fēng)格曲面顯示屏。
空間表現(xiàn)是 M5 Touring 的一大亮點(diǎn)，其后備箱容量達(dá)到 502 升，后排座椅支持 4/2/4 按比例放倒，最大裝載空間可擴(kuò)展至 1630 升。此外，車輛還配備了電動(dòng)尾門、全景天窗和后排隱私玻璃。
2025 款寶馬 M5 Touring 將于 8 月 15 日在圓石灘汽車周正式亮相，并于 2024 年第四季度全球上市。美國市場起售價(jià)為 121500 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 87.1 萬元人民幣），比 M5 轎車貴 2000 美元。兩款車型均將在寶馬丁戈?duì)柗夜S生產(chǎn)。
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