IT之家 8 月 21 日消息，據(jù)“工信微報”公眾號今日消息，為貫徹落實《國務院關(guān)于印發(fā) <推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案> 的通知》要求，工業(yè)和信息化部、交通運輸部、公安部、商務部、應急管理部、國家市場監(jiān)管總局、國家金融監(jiān)管總局、國家消防救援局等八部門近日聯(lián)合發(fā)布公告，部署做好老舊新能源城市公交車輛安全有序更換動力電池工作，服務人民群眾安全便捷出行。
公告明確，新能源城市公交車輛動力電池更換工作應在確保整車安全的前提下實施，新能源城市公交車輛運營企業(yè)、動力電池更換服務提供商應具有法人資格，并遵循“誰主張、誰負責；誰更換、誰負責”的原則，嚴格落實安全主體責任。
一、新能源城市公交車輛動力電池更換工作應在確保整車安全的前提下實施，新能源城市公交車輛運營企業(yè)、動力電池更換服務提供商應具有法人資格，并遵循“誰主張、誰負責；誰更換、誰負責”的原則，嚴格落實安全主體責任。
二、用于更換的動力電池性能應滿足 GB 38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準要求，建議滿足 GB / T 31484《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB / T 31486《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》等推薦性國家標準要求。更換產(chǎn)生的廢舊動力電池應移交給回收服務網(wǎng)點等渠道，相關(guān)主體應按有關(guān)規(guī)定上傳溯源信息。
三、更換動力電池后的整車性能應滿足 GB 7258《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB 38900《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB 1589《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB 18384《電動汽車安全要求》、GB 38032《電動客車安全要求》等強制性國家標準要求。
四、已更換動力電池車輛的年檢、安全管理、缺陷召回、事故調(diào)查、報廢回收等工作，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》《火災事故調(diào)查規(guī)定》《報廢機動車回收管理辦法》等法律法規(guī)組織開展。
五、已更換動力電池車輛在發(fā)生事故后，其保險理賠工作依據(jù)《中華人民共和國保險法》《機動車交通事故責任強制保險條例》等法律法規(guī)和車輛保險合同約定組織開展。
IT之家注意到，交通運輸部與財政部于 7 月 29 日印發(fā)《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》，對城市公交企業(yè)更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補貼。
補貼資金支持車齡 8 年及以上，即 2016 年 12 月 31 日前（含當日）注冊登記的城市公交車車輛更新和新能源城市公交車輛動力電池更換，每輛車平均補貼 6 萬元。其中，對更新新能源城市公交車的，每輛車平均補貼 8 萬元；對更換動力電池的，每輛車補貼 4.2 萬元。各地根據(jù)財政部、交通運輸部安排的補貼資金和下達的績效目標，制定本地補貼標準。
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