IT之家 8 月 21 日消息，據(jù)晚點(diǎn) Auto 報(bào)道，吉利集團(tuán)體系內(nèi)，針對(duì)智能座艙業(yè)務(wù)進(jìn)行了一次高管調(diào)整。
億咖通執(zhí)行副總裁杜平和吉利汽車中央研究院副院長夏歡業(yè)務(wù)互換，杜平調(diào)進(jìn)吉利研究院，夏歡加入億咖通。目前吉利對(duì)智能座艙業(yè)務(wù)的調(diào)整還未最終完成。
杜平是億咖通座艙業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人之一，于 2020 年加入億咖通，曾負(fù)責(zé)智能汽車產(chǎn)品開發(fā)及交付事業(yè)部。億咖通是一家汽車智能化供應(yīng)商，李書福及家族持股超過 50% ，董事長沈子瑜持股 7.2% 。
夏歡擔(dān)任吉利研究院副院長，兼任智能座艙及云平臺(tái)中心主任，是智能座艙的負(fù)責(zé)人。吉利中央研究院是吉利內(nèi)部的“技術(shù)中臺(tái)”，他們對(duì)供應(yīng)鏈創(chuàng)新項(xiàng)目和前沿技術(shù)進(jìn)行挖掘、預(yù)研的同時(shí)，也會(huì)對(duì)沃爾沃、路特斯、極星等吉利旗下品牌進(jìn)行能力輸出。
在智能座艙方案的供應(yīng)團(tuán)隊(duì)上，目前吉利各品牌有多種選擇：
一是億咖通和星紀(jì)魅族合作方案，前者提供計(jì)算平臺(tái)、后者提供車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) Flyme Auto，組合成一套軟硬件系統(tǒng)，這一方案應(yīng)用于銀河 E5 、領(lǐng)克 08 、領(lǐng)克 07 等車型。
第二個(gè)選擇是由吉利研究院、品牌自研的座艙系統(tǒng)，如領(lǐng)克車型的智能座艙系統(tǒng) LYNK OS N。
目前，兩個(gè)系統(tǒng)都在更新中。一個(gè)系統(tǒng)來自吉利汽車內(nèi)部組織，另一個(gè)來自李書福及家族控股公司，吉利研究院、億咖通兩位高管對(duì)調(diào)后，兩個(gè)團(tuán)隊(duì)如何配合、融合，IT之家也會(huì)持續(xù)關(guān)注并帶來跟進(jìn)報(bào)道。
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