IT之家 8 月 23 日消息，民航局聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)國際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）。
《指導(dǎo)意見》對(duì)國際航空樞紐建設(shè)進(jìn)行了整體謀劃，從功能定位、規(guī)劃建設(shè)、協(xié)同運(yùn)行、運(yùn)輸服務(wù)等方面加快推進(jìn)“3+7+N”國際航空樞紐功能體系建設(shè)，對(duì)國際航空樞紐的功能定位進(jìn)行了細(xì)化和深化。
“3”是指北京、上海、廣州等國際航空樞紐，三地是我國對(duì)外開放的前沿門戶，將增強(qiáng)其洲際連接能力和全球輻射能力，遠(yuǎn)程國際航線原則上合理有序向北京、上海、廣州等集中。
“7”是指成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等 7 個(gè)國際航空樞紐，具有較強(qiáng)的地理區(qū)位比較優(yōu)勢(shì)和區(qū)位戰(zhàn)略價(jià)值，重點(diǎn)提升區(qū)位門戶復(fù)合型功能。
“N”是指若干區(qū)域航空樞紐，包含大連、南京、杭州、合肥、福州、廈門、濟(jì)南、青島、武漢、長沙、南寧、?？诘?。
IT之家注意到，《指導(dǎo)意見》以 2025 年、2035 年、2050 年為節(jié)點(diǎn)，為我國國際航空樞紐建設(shè)規(guī)劃了三個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)：
到 2025 年，國際航空樞紐功能體系基本成型。運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模和國內(nèi)國際服務(wù)覆蓋全面恢復(fù)，連通度和中轉(zhuǎn)效率加快提升，國際競爭力加快恢復(fù)。
到 2035 年，國際航空樞紐功能體系全面建成。其中，具有全方位門戶復(fù)合型功能的國際航空樞紐運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模、國際覆蓋度、連通度和中轉(zhuǎn)效率加速邁向國際一流水平。
到 2050 年，建成一批世界一流航空企業(yè)和一流航空樞紐，國際航空樞紐功能體系進(jìn)一步完善，支撐我國建成保障有力、人民滿意、競爭力強(qiáng)的一流航空運(yùn)輸強(qiáng)國。
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