IT之家 8 月 24 日消息，百度本周四公布了 Q2 財報，其中蘿卜快跑 Q2 訂單約 89.9 萬單同比增長 26%。截至 2024 年 7 月 28 日，蘿卜快跑累計為公眾提供超 700 萬單自動駕駛出行服務(wù)。
對于蘿卜快跑在武漢的運(yùn)營情況，百度李彥宏表示，蘿卜快跑武漢車隊有約 400 臺車，目前在武漢出租車服務(wù)市場的占比仍然很小，大概在 1%。規(guī)模擴(kuò)大肯定會是一個逐步的過程，很可能會需要很多年。
今年 5 月，蘿卜快跑發(fā)布了搭載第六代自動駕駛解決方案的車輛，全面應(yīng)用“自動駕駛大模型 + 硬件產(chǎn)品 + 安全架構(gòu)”方案。數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑實際出險率僅為普通司機(jī)的十四分之一。
6 月 19 日，蘿卜快跑在幾乎整個武漢（其最大的運(yùn)營城市）開始提供 100% 的全無人駕駛叫車服務(wù)，標(biāo)志著這一項目取得了重要里程碑。此外，蘿卜快跑的第六代自動駕駛汽車 RT6 已開始進(jìn)行規(guī)?；珶o人道路測試。
百度之前表示，蘿卜快跑“Apollo RT6”預(yù)計在 2024 年于武漢投入 1000 輛運(yùn)營，年規(guī)劃產(chǎn)能根據(jù)運(yùn)營部署節(jié)奏，從萬臺到十萬臺逐步攀升，預(yù)計在 2025 年實現(xiàn)在 65 個城市運(yùn)營，2030 年將覆蓋 100 個城市。
IT之家注意到，蘿卜快跑（百度自動駕駛出行服務(wù)平臺）已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等城市開放運(yùn)營，其中武漢計費(fèi)規(guī)格如下：
車費(fèi)包括起步費(fèi)、里程費(fèi)、時長費(fèi)、遠(yuǎn)程費(fèi)。
休息日各類費(fèi)用按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收取，起步里程 1 公里、時長 2 分鐘，起步費(fèi) 18 元；里程費(fèi) 2.7 元 / 公里；時長費(fèi) 0.5 元 / 分鐘；超出 10 公里收取遠(yuǎn)途費(fèi) 0.9 元 / 公里。
常規(guī)日分為四個時段，以里程費(fèi)為例，0-9 點(diǎn)每公里收費(fèi) 3 元，9-17 點(diǎn)每公里收費(fèi) 2.7 元，17-20 點(diǎn)每公里收費(fèi) 3 元，20-0 點(diǎn)每公里收費(fèi) 2.7 元。
李彥宏稱，Robotaxi 長期以來一直被行業(yè)視作一個非常先進(jìn)的領(lǐng)域，以至于沒有人能夠準(zhǔn)確預(yù)測到底需要多長時間才能真正實現(xiàn)，但百度即將實現(xiàn)區(qū)域性的收支平衡。
“我們在不斷通過創(chuàng)新降低成本，隨著第六代無人車 Apollo RT6 車型的大規(guī)模測試，我們預(yù)計，RT6 車型正式投入運(yùn)營后將帶來持續(xù)性的成本降低。”
李彥宏還提到，蘿卜快跑所有的車都?xì)w屬百度運(yùn)營，由百度承擔(dān)硬件資金支出以及折舊成本，對各種商業(yè)模式、合作伙伴關(guān)系持開放態(tài)度。
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