IT之家 8 月 26 日消息，據(jù)路透社報道，韓國政府和執(zhí)政黨當(dāng)?shù)貢r間周日表示，已同意加快電動汽車電池認(rèn)證計劃。因為在發(fā)生一系列電動汽車起火事件后，當(dāng)局正努力減輕公眾對安全的擔(dān)憂。
該國執(zhí)政黨發(fā)言人向記者表示，政府將于 10 月份提前啟動電池認(rèn)證計劃，以幫助保證電動汽車電池的安全。韓國政府還同意要求在國內(nèi)運(yùn)營的汽車制造商對其電動汽車使用的電池進(jìn)行標(biāo)識。
8 月 1 日電動車起火導(dǎo)致數(shù)百輛汽車受損并引發(fā)公眾恐慌后，政府敦促汽車制造商自愿披露相關(guān)信息。在此之前，政府已就更嚴(yán)格的電動車安全規(guī)則達(dá)成一致。而在最近幾天，一些汽車公司已開始主動公布其車輛所搭載動力電池的制造商。
除此之外，作為加強(qiáng)安全措施的一部分，該國政府將修訂消防設(shè)備規(guī)則，在設(shè)有電動汽車充電站的地下停車位安裝濕式管道噴淋系統(tǒng)，并擴(kuò)大防止過度充電的充電器。
報道稱，盡管電動汽車的火災(zāi)風(fēng)險低于傳統(tǒng)汽車，但專家表示，電動汽車起火燃燒的方式與燃油汽車起火燃燒的方式不同，往往持續(xù)時間更長，更難撲滅，因為電動汽車可能存在復(fù)燃的跡象。
IT之家此前報道，本月早些時候，一輛停放在首爾一公寓地下停車場的奔馳 EQE 電動汽車起火，引發(fā)了一場大火，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w估計，這場大火導(dǎo)致 880 輛附近車輛受損，1600 戶家庭電力和供水中斷了一周。為了避免未來發(fā)生類似事件，首爾市政府正在采取措施。
首爾當(dāng)局正為避免電動汽車火災(zāi)風(fēng)險而準(zhǔn)備制定新規(guī)，禁止電池電量超過 90% 的電動汽車進(jìn)入地下停車場。除了限制電池電量超過 90% 的電動汽車進(jìn)入地下停車場外，新規(guī)定還將對首爾市內(nèi)的快速充電設(shè)施實施充電限制，充電上限為 80%。
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