IT之家 8 月 27 日消息,波音今日發(fā)布的《2024 年中國商用飛機市場展望》(CMO)顯示,中國民航機隊規(guī)模到 2043 年將擴大一倍以上,年均增長 4.1%。這是波音對商用飛機和相關服務需求的長期預測。
波音商用航空市場營銷副總裁達倫?赫爾斯特(Darren Hulst)表示:“中國航空公司將看到強勁的需求,需要進一步擴大其現(xiàn)代化、燃油效率高的機隊。”
波音預測中國民航機隊規(guī)模屆時將從 4345 架增至 9740 架飛機,年度客運流量增長率為 5.9%,將超過全球平均水平 4.7%,成為世界最大航空客流市場,推動單通道客機交付的增長。
根據(jù) CMO,隨著航空公司將主要樞紐連接到較小城市,客運量將得到提升。波音還預測:中國將成為世界上最大的客運流量,推動單通道機隊的增長,屆時單通道機隊將占交付量的 75% 以上。
波音認為,在電商對貨機需求的持續(xù)刺激下,中國的貨機機隊(包括新貨機和改裝貨機)將增長近兩倍。根據(jù)預測,未來 20 年間中國將需要 8830 架新民用飛機,包括 365 架支線噴氣機、6720 架單通道客機以及 1575 架新寬體客機,并將擁有全球最大寬體機隊,其中約 60% 用來支持機隊增長,40% 將用來替換老舊飛機。
此外,中國航空公司將需要價值 7800 億美元(IT之家備注:當前約 5.56 萬億元人民幣)的航空服務來支持不斷增長的機隊,包括數(shù)字解決方案、維護和改裝。其航空業(yè)將需要雇傭和培訓近 43 萬名新員工來支持新的飛行員、維修技術人員和機組人員。
波音表示,波音是中國航空制造業(yè)的最大客戶,目前有超過 10,000 架波音飛機使用中國制造的零部件。波音在中國的業(yè)務每年為中國經濟直接貢獻超過 15 億美元(當前約 106.83 億元人民幣),包括供應商、合資企業(yè)、運營、培訓和研發(fā)投資。
目前,服務于全球民航市場的波音 737 MAX 接近 1600 架,服務中國市場的機型已達 130 多架。
Darren 表示,預計不遠的將來會有更多的 737 MAX 加入到中國機隊,包括波音從舟山完工和交付的一些 737 MAX。
波音預測 | |
新交付數(shù)量 | 8,830 |
區(qū)域性客機 | 365 |
單通道客機 | 6,720 |
寬體客機 | 1,575 |
貨機 | 170 |
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