IT之家 8 月 30 日消息，在 2024 年成都車展上，保時捷 Macan EV 長續(xù)航版上市，售價為 59.80 萬元。該車型基于 PPE 純電平臺打造，采用 800V 高壓平臺技術，優(yōu)化了三電系統(tǒng)，提供更長的續(xù)航、更快的充電速度和更好的空間體驗。作為一款中型 SUV，Macan EV 在 CLTC 工況下的純電續(xù)航里程達到 702 公里，將在第四季度交付。
IT之家注意到，外觀設計方面，Macan EV 延續(xù)了燃油版車型的設計精髓，同時進行了創(chuàng)新。新車采用分體式大燈組設計，標志性的日行燈向上隆起，增加了車輛的肌肉感和運動感。前包圍配備巨大的前擾流板，突顯運動特性。
車身側面，Macan EV 保持了保時捷 SUV 家族一貫的圓潤動感造型，車身尺寸為 4784/1938/1622 毫米，軸距為 2893 毫米。由于取消了燃油發(fā)動機，前備廂可以提供 84 升的容積，后備廂容積為 540 升，拓展后可達 1348 升。
尾部設計動感十足，保時捷家族經(jīng)典尾燈設計得以傳承。車頂延伸出的固定式擾流板隱藏在后風擋下方，并且變?yōu)殡妱涌烧{(diào)節(jié)。
內(nèi)飾方面，T 字形中控臺和三屏布局與保時捷 Cayenne 一致，新車配備抬頭顯示系統(tǒng)，支持 CarPlay 和遠程控制，空調(diào)有獨立控制面板，并配備無框式車門。一體式皮質座椅提供良好的包裹性，前排座椅支持加熱和通風，并提供良好的腿部支撐。后排座椅有獨立的空調(diào)出風口控制。
動力方面，Macan EV 采用最新一代永磁同步電機（PSM），前后雙電機四驅。Macan 4 的最大功率為 300 千瓦，最大扭矩 650 牛?米；Macan Turbo 的最大功率為 470 千瓦，最大扭矩 1130 牛?米。Macan 4 的 0-100 公里 / 小時加速時間為 5.2 秒，Macan Turbo 為 3.3 秒。
得益于 800V 技術架構，Macan EV 的最大充電功率可達 270kW，充電 10 分鐘可增加 260 公里續(xù)航，最快可在 21 分鐘內(nèi)從 10% 充至 80%。如果充電樁僅支持 400V 技術，Macan EV 將啟動“組合充電”功能，將 800V 電池分成兩個 400V 電池并聯(lián)充電。續(xù)航方面，新車配備 100kWh 的鋰離子電池，Macan EV 長續(xù)航版在 CLTC 工況下的純電續(xù)航為 702 公里，Macan 4 在 WLTP 工況下的綜合續(xù)航為 613 公里，Macan Turbo 為 591 公里。
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