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北京市場(chǎng)監(jiān)管局曝光 3 起非法拼改裝電動(dòng)自行車案例,處以 3 萬(wàn)元罰款

2024/8/30 17:22:09 來(lái)源:IT之家 作者:浩渺 責(zé)編:浩渺

IT之家 8 月 30 日消息,據(jù)北京市場(chǎng)監(jiān)管局消息,今年以來(lái),北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)已檢查電動(dòng)自行車經(jīng)營(yíng)門店 3.57 萬(wàn)家次,查處電動(dòng)自行車產(chǎn)品違法違規(guī)行為 157 起,查扣違法車輛 746 輛,罰沒(méi)款 194 萬(wàn)余元。

北京市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)部分電動(dòng)自行車非法拼改裝典型案例(2024 年第 14 批)予以曝光,IT之家整理如下:

案例一:北京密西鑫鑫商貿(mào)有限公司從事經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車案

2024 年 7 月,北京市密云區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員對(duì)北京密西鑫鑫商貿(mào)有限公司檢查發(fā)現(xiàn)該公司為銷售的 1 輛電動(dòng)自行車更換蓄電池,更換的蓄電池型號(hào)與原電動(dòng)自行車產(chǎn)品合格證中所標(biāo)電池型號(hào)不一致,同時(shí)該車后座處安裝了一個(gè)綠色椅背,與原電動(dòng)自行車產(chǎn)品合格證中所示圖形不符。

該公司上述行為違反了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》第十八條的規(guī)定,屬于經(jīng)營(yíng)性拼改裝電動(dòng)自行車的違法行為。

2024 年 8 月,北京市密云區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》第三十條對(duì)該公司從事經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車的違法行為作出罰款 30000 元的行政處罰。

案例二:北京康盛馳騁商貿(mào)有限公司從事經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車案

2024 年 6 月,北京市大興區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局執(zhí)法人員對(duì)北京康盛馳騁商貿(mào)有限公司檢查發(fā)現(xiàn)該公司對(duì)銷售的 1 輛電動(dòng)自行車進(jìn)行蓄電池改裝,將原車配備的四塊型號(hào)為 6-D2F-13 的鉛酸蓄電池,更換為六塊型號(hào)為 6-EVF-32.5 的鉛酸蓄電池,電池總?cè)萘繌?48 伏增加為 72 伏

該公司上述行為違反了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》第十八條的規(guī)定,屬于經(jīng)營(yíng)性拼改裝電動(dòng)自行車的違法行為。

2024 年 7 月,北京市大興區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》第三十條對(duì)該公司從事經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車的違法行為作出罰款 30000 元的行政處罰。

案例三:北京鑫源昌順商貿(mào)有限公司從事經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車案 

2024 年 3 月,北京市海淀區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局接到公安部門關(guān)于北京鑫源昌順商貿(mào)有限公司的案件線索移送,經(jīng)核查,該公司涉嫌為 1 輛電動(dòng)自行車解除限速裝置,解除限速后,經(jīng)相關(guān)部門檢測(cè),車速限值 60.1km/h,不符合 GB17761-2018《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

該公司上述行為違反了《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》第十八條的規(guī)定,屬于經(jīng)營(yíng)性拼改裝電動(dòng)自行車的違法行為。

2024 年 6 月,北京市海淀區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局依據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》第三十條對(duì)該公司從事經(jīng)營(yíng)性改裝電動(dòng)自行車的違法行為作出罰款 30000 元的行政處罰。

北京市場(chǎng)監(jiān)管局提示,改裝高電壓大容量蓄電池,容易引起線路發(fā)熱,造成線路過(guò)載,甚至導(dǎo)致線路擊穿短路,引起蓄電池自燃和爆燃;更換大功率電機(jī),會(huì)增加行駛安全風(fēng)險(xiǎn)和蓄電池自燃的概率;解除限速后車輛超速行駛,極易導(dǎo)致操控性能和制動(dòng)性能下降,引發(fā)交通事故。

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