IT之家 8 月 31 日消息，據(jù)“東方財(cái)經(jīng)”報(bào)道，在 2024 成都車展上，有人提問(wèn)如何看待享界 S9 飛坡事件。對(duì)此，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東進(jìn)行了回應(yīng)。
余承東稱：
我覺(jué)得要有專業(yè)的人士參測(cè)，我們要專業(yè)的人來(lái)看。因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)上這個(gè)一些干出壞事的人還是有一些，你要交錢就給好評(píng)，你要不交錢就惡評(píng)，但是我想要專業(yè)的人來(lái)看。有些人是靠收錢，你要是錢不給到，那就來(lái)專門搞你吧。但是我想著對(duì)我們來(lái)說(shuō)，我們還是要把產(chǎn)品，真正的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品體驗(yàn)做好。所以要靠真正的專業(yè)人士來(lái)看，我覺(jué)得這方面我們還是要相信專業(yè)的力量。
IT之家注意到，博主 @袁啟聰 在 8 月 20 日曾發(fā)布“享界 S9，有點(diǎn)失望”評(píng)測(cè)視頻，在視頻中展示了享界 S9 在上橋飛坡過(guò)程中出現(xiàn)顛簸轉(zhuǎn)向。
8 月 25 日，鴻蒙智行享界汽車官方針對(duì)博主評(píng)測(cè)享界 S9 車輛飛坡后“無(wú)法保持直線行駛，整車偏向一邊”的結(jié)論發(fā)布聲明：該結(jié)論不客觀、不嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)消費(fèi)者形成誤導(dǎo)。
IT之家附享界汽車聲明重點(diǎn)內(nèi)容如下：
根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)，并結(jié)合視頻畫面分析，此次“測(cè)試”（評(píng)測(cè)視頻 29:14-29:19）發(fā)生于 2024 年 8 月 16 日 12:42 左右，車輛行駛速度 63km/h。車輪騰空前，電門開度 28.8%，方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng) 23 度，檢測(cè)到同向力矩 1.96Nm；隨后，方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)并回正。
如果車輛因自身原因?qū)е路较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)與檢測(cè)力矩方向相反。此次“測(cè)試”中，駕駛員主動(dòng)干預(yù)，人為向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，隨后向左修正，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)橫擺。相同條件多次復(fù)測(cè)，在駕駛員未主動(dòng)干預(yù)方向盤的情況下，享界 S9 均能夠保持直線行駛。
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