IT之家 9 月 3 日消息，阿斯頓-馬?。ˋston Martin）昨日（9 月 2 日）正式發(fā)布了 Vanquish，配備雙渦輪增壓 5.2 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 824 馬力，最大扭矩 737 磅-英尺，最高時(shí)速達(dá) 214 英里 / 小時(shí)，是阿斯頓-馬丁迄今為止最快的量產(chǎn)車。
Vanquish 將于今年晚些時(shí)候投產(chǎn)，公司的年產(chǎn)量將少于 1000 臺(tái)。
動(dòng)力方面，Vanquish 被譽(yù)為“阿斯頓-馬丁 111 年歷史上最強(qiáng)勁的旗艦車型”，搭載一臺(tái)雙渦輪增壓 5.2 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 824 馬力（614 千瓦 / 835 馬力），最大扭矩 737 磅-英尺（1000 牛米）。
Vanquish 發(fā)動(dòng)機(jī)連接八速自動(dòng)變速箱，通過(guò)電子限滑差速器將動(dòng)力輸送到后輪。該超跑 0-60 英里 / 小時(shí)（0-96 公里 / 小時(shí)）加速時(shí)間為 3.2 秒，最高時(shí)速可達(dá) 214 英里 / 小時(shí)（344 公里 / 小時(shí)），是“迄今為止時(shí)速最高的阿斯頓-馬丁量產(chǎn)車”。
操控方面，Vanquish 配備了更粗的防傾桿、重新校準(zhǔn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和全新的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。后者承諾避免突然干預(yù)，通過(guò)最先進(jìn)的算法預(yù)測(cè)最佳抓地力水平，同時(shí)對(duì)車輛的瞬間不穩(wěn)定性做出反應(yīng)。
碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)方面，制動(dòng)盤尺寸為前 16.1 英寸（410 毫米），后 14.2 英寸（360 毫米）。阿斯頓-馬丁表示，與前代車型相比，該系統(tǒng)在溫度高達(dá) 1,472° F（800°C）的情況下制動(dòng)性能更強(qiáng)，衰減更小。
設(shè)計(jì)方面，Vanquish 采用寬大的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)是矩陣式 LED 前大燈和明顯的分流器，與之相呼應(yīng)的是雕刻式發(fā)動(dòng)機(jī)罩，其靈感來(lái)自 F1 的“保溫百葉窗”，可幫助散熱 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。
流線型碳纖維車身和令人震撼的側(cè)翼子板，齊平安裝的門把手、動(dòng)感十足的溫室、肌肉感十足的臀部以及包裹著定制倍耐力 P Zero 輪胎的 21 英寸鍛造合金車輪。
車尾設(shè)計(jì)與以往大不相同，采用了“卡姆尾翼”（Kamm Tail）和七個(gè) LED“燈條”。在車尾下方，還有一個(gè)大型擴(kuò)散器和一個(gè)不銹鋼四尾管排氣系統(tǒng)。
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