IT之家 9 月 4 日消息，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》今天午間報(bào)道，2024 成都車展期間，嵐圖汽車 CEO 盧放接受媒體采訪，談到智能駕駛相關(guān)話題。
起初，嵐圖汽車的智能駕駛技術(shù)合作方為百度，2021 年 8 月上市的嵐圖 FREE 即是嵐圖、百度 Apollo 合作的首款車型。而在今年 6 月推出的嵐圖 FREE 318 車型上，該車的一大宣傳賣點(diǎn)仍是“搭載百度 Apollo L2.9 高階智能輔助駕駛 2.0”。
盧放在談到智駕合作方從百度轉(zhuǎn)向華為的原因時(shí)表示，“我們和很多先進(jìn)的合作伙伴都了解過，但當(dāng)時(shí)那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，百度相對(duì)來說比較靠前。后來華為跟進(jìn)速度極快，除了跟進(jìn)外還有很多技術(shù)創(chuàng)新，所以嵐圖和百度合作完第一款車后，便在嵐圖夢(mèng)想家上迅速跟華為開始合作。”
盧放同時(shí)表示，嵐圖一直以來堅(jiān)持全棧自研，雙方合作后，華為前期承擔(dān)了大量項(xiàng)目，嵐圖汽車則在人力資源方面提供了必要支持，“但還是把靈魂緊緊攥在自己手里”。報(bào)道稱，嵐圖汽車“或并未將‘靈魂’全部交由華為”。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，嵐圖汽車 8 月交付 6156 輛，同比增長(zhǎng) 54%；1~8 月累計(jì)銷量 42547 輛，同比增長(zhǎng) 90%。
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