IT之家 9 月 4 日消息，特斯拉在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的信息中暗示，其自動(dòng)駕駛車輛可能會(huì)配備可旋轉(zhuǎn)的座椅。
自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)將為車輛設(shè)計(jì)帶來(lái)新的可能性，目前自動(dòng)駕駛汽車大多基于傳統(tǒng)車輛設(shè)計(jì)，仍保留了方向盤和踏板等駕駛元素，一旦自動(dòng)駕駛技術(shù)不再需要人類駕駛員接管，汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)將有更大的自由度。
為了確保安全，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在評(píng)估是否以及如何對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。在澳大利亞，監(jiān)管機(jī)構(gòu)向行業(yè)征求意見(jiàn)，特斯拉對(duì)此作出了回應(yīng)。
當(dāng)被問(wèn)及是否應(yīng)該對(duì)具備“較高水平駕駛自動(dòng)化”但仍保留“手動(dòng)駕駛控制”的車輛制定“關(guān)于 ADS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）啟用時(shí)座椅位置的具體要求”時(shí)，特斯拉回答道：“不可以，因?yàn)檫@會(huì)對(duì)安全性或舒適性方面的專用設(shè)計(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。例如，當(dāng) 4 級(jí) ADS 運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)可能會(huì)允許駕駛員轉(zhuǎn)為乘員，完全傾斜座椅并睡覺(jué)。就安全帶要求而言，我們建議僅當(dāng)人類駕駛員控制車輛時(shí)才適用這些要求，除非 ADS 另有明確指示或要求”
IT之家注意到，在另一份回應(yīng)中，特斯拉談到了可旋轉(zhuǎn)座椅：“只要實(shí)施適當(dāng)?shù)陌踩胧?strong>可以想象有利于完全傾斜或旋轉(zhuǎn)座椅的車輛設(shè)計(jì)，或者沒(méi)有前向座椅的設(shè)計(jì)，或者可以預(yù)見(jiàn)只有中間座椅位置的車輛設(shè)計(jì)（例如重型車輛）。”
特斯拉可能只是想限制監(jiān)管，以確保其未來(lái)計(jì)劃不受阻礙，但同時(shí)這也可能暗示了特斯拉對(duì)于未來(lái)產(chǎn)品的規(guī)劃。例如，特斯拉提到的用于重型車輛的“中央座椅位置”顯然是指已經(jīng)推出的特斯拉 Semi 的內(nèi)飾。因此，不排除在即將于 10 月 10 日發(fā)布的特斯拉 Robotaxi 上看到類似可旋轉(zhuǎn)躺平座椅的可能性。
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