IT之家 9 月 9 日消息，發(fā)生在 8 月的一起奔馳電動汽車起火事故震動韓國，一輛燃燒的奔馳電動轎車引發(fā)了仁川一個公寓樓的地下停車場火災(zāi)，大火燒毀了超百輛汽車。
近期韓國政府要求車企義務(wù)披露動力電池信息。 《紐約時報》報道稱，起火電動汽車所搭載的動力電池來自孚能科技。
對此，孚能科技投資者關(guān)系部門相關(guān)人士向南方財經(jīng)全媒體表示，目前還沒有結(jié)果，一切以奔馳公開（調(diào)查）結(jié)果為準(zhǔn)。對于結(jié)果公布時間，該人士稱，不太確定，應(yīng)該比較快了。
對于韓國出臺系列措施防電動汽車火災(zāi)是否會對公司造成影響，該人士稱，首先要能確認上述事件是公司電池問題還是整車方面問題，再來討論影響等。
IT之家查詢匯總消息，首爾市政府表示，9 月底將禁止電動汽車在住宅樓下的停車場充滿電，將其容量限制在 90%，以防止過度充電的風(fēng)險。
據(jù)韓聯(lián)社今日報道，韓國國土交通部周一表示，計劃就上周宣布的有關(guān)電動汽車安全新政府法規(guī)發(fā)布立法通知，以回應(yīng)公眾對電動汽車火災(zāi)的擔(dān)憂。原定于明年 2 月生效的電動汽車電池認證制度將提前到今年 10 月開始試行。汽車公司將被要求披露電池的關(guān)鍵信息，包括品牌和主要部件。
現(xiàn)代汽車公司和起亞公司在一份聲明中表示，他們將“積極配合韓國政府針對電動汽車的全面安全措施”。
另據(jù)韓媒《BusinessKorea》報道，大約 250 名梅賽德斯-奔馳電動汽車車主聚集在 KakaoTalk 開放聊天室，討論成立一個緊急委員會，認為梅賽德斯-奔馳存在欺騙行為并尋求賠償。報道提到，韓國梅賽德斯經(jīng)銷商聲稱 EQE 汽車配備了寧德時代電池。然而，在仁川發(fā)生火災(zāi)后，人們發(fā)現(xiàn)大多數(shù) EQE 汽車都裝有孚能科技電池。
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