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新款賓利飛馳發(fā)布:換掉 W12 發(fā)動機,搭載 V8 插混系統(tǒng)

2024/9/10 20:28:51 來源:IT之家 作者:遠洋 責(zé)編:遠洋

IT之家 9 月 10 日消息,賓利發(fā)布了新款飛馳車型,新車放棄了品牌傳奇的 W12 發(fā)動機,采用了與歐陸 GT 相同的電氣化動力系統(tǒng)。

新車的插電式混合動力系統(tǒng)將一臺 592 馬力(bhp)的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機與一臺安裝在變速箱上的電動機相結(jié)合,總扭矩為 738 磅?英尺,總功率為 771 馬力(bhp),比已停產(chǎn)的 W12 發(fā)動機高出 145 馬力,這使其成為賓利迄今為止最強大的四門轎車。

新款飛馳還可以在純電動模式下行駛,最高速度可達 87 英里(IT之家備注:約 140.01 公里)/小時。該車搭載了 25.9 千瓦時的電池組,最大純電續(xù)航里程為 47 英里(約 75.64 公里)。可以通過充電器或發(fā)動機在充電模式下以高達 11 千瓦的速度充電。賓利表示,該車在電池和油箱滿油的情況下可以達到 515 英里(約 828.81 公里)的綜合續(xù)航里程。該公司聲稱這是迄今為止最效率最高的賓利,但尚未公布任何油耗數(shù)據(jù)。

賓利表示,新車雖然與舊的 W12 車型相比增加了 209 公斤的重量,但改變了重量分配。現(xiàn)在新車 52% 的質(zhì)量位于后軸上方,而以前為 47%,這有助于提高牽引力。

新車的底盤也進行了改進,新的雙閥減震器可以在舒適模式下改善顛簸路面的舒適度,同時保持運動模式下的車身控制能力。電子穩(wěn)定控制軟件也已更新,可在更廣泛的場景下保持汽車穩(wěn)定。

新車外觀方面的變化包括方形下部進氣壩和重新設(shè)計的 ADAS 傳感器,Speed 車型配備了定制的格柵、前保險杠和后分流器。新車的信息娛樂系統(tǒng)現(xiàn)在提供無線 Apple CarPlay 和 Android Auto,并且能夠接收 OTA 地圖更新。

新款飛馳將于今年年底開始交付,預(yù)計起價約為 22 萬英鎊(當(dāng)前約 204.8 萬元人民幣)。

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