IT之家 9 月 15 日消息，克羅地亞天才 Mate Rimac 接手布加迪后，表示該公司將重新開始追求速度紀(jì)錄。
IT之家注意到，曾一度統(tǒng)治速度紀(jì)錄榜單的布加迪在 2019 年宣布不再追求最高速度紀(jì)錄。當(dāng)時，布加迪總裁 Stephan Winkelmann 表示，已經(jīng)實現(xiàn)了創(chuàng)造最快量產(chǎn)車這一目標(biāo)，未來將專注于其他領(lǐng)域。然而五年后，他的繼任者 Mate Rimac 卻有了不同的想法。
Rimac，這位創(chuàng)造了近 2000 馬力的 Rimac Nevera 的克羅地亞天才，于 2021 年接手布加迪。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，布加迪推出了全新的 Tourbillon 車型，搭載了一套混合動力系統(tǒng) —— 全新的 8.3 升 V16 發(fā)動機與三臺電動機相結(jié)合，總功率達(dá)到 1775 馬力。
在蒙特雷汽車周期間，Rimac 接受采訪時表示：“過去，我們不再追求速度紀(jì)錄，但現(xiàn)在不同了。”他同時強調(diào)，Bugatti 將以更舒適、更具情感的方式挑戰(zhàn)速度極限。
Rimac 以其堅韌的性格而聞名。從十幾歲時在車庫改裝寶馬 3 系到創(chuàng)立自己的電動超跑公司，他一路克服了無數(shù)困難。在 Concept One 開發(fā)期間，他拒絕了阿布扎比皇室的豐厚投資，堅持留在克羅地亞。
Rimac 表示，他目前面臨著巨大的壓力，既要創(chuàng)新，又要保持布加迪的傳奇地位。他承認(rèn)，這一過程充滿挑戰(zhàn)，但他也表示，他熱愛這個工作，并愿意繼續(xù)全力以赴。
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