IT之家 9 月 18 日消息，據(jù)央視新聞報道，中車大連公司研制的 1000kW 等級內(nèi)電混合動力機(jī)車今天在大連下線。
該機(jī)車以高度集成的柴發(fā)機(jī)組和大容量動力電池作為動力源，具有動力冗余功能，其運行以動力電池為主，可大幅減少柴油機(jī)的油耗、排放，柴油機(jī)也可滿足充電、牽引的要求。
該機(jī)車搭載了先進(jìn)的微機(jī)控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置和微機(jī)控制的制動系統(tǒng)，具有高效、安全、功能擴(kuò)展等特點，根據(jù)運輸工況特點可實現(xiàn)遙控駕駛、自動駕駛等功能。
與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車相比，系列化新能源機(jī)車實現(xiàn)了污染物排放的全面減少?！皟?nèi)燃發(fā)動機(jī) + 動力電池”機(jī)車實現(xiàn)氮氧化物減排 45％、碳?xì)浠餃p排 73％、一氧化碳減排 83％。按照污染物排放降低 45％計算，1 臺新能源機(jī)車每年可少排放 4 噸有害物質(zhì)，減少碳排放 374 噸，相當(dāng)于植樹 34000 棵。
據(jù)IT之家此前報道，今年 6 月 28 日，中國中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機(jī)車，7 款代表車型集中亮相。
據(jù)官方介紹，系列機(jī)車具有“內(nèi)燃發(fā)動機(jī) + 動力電池”“動力電池”“氫燃料電池”三種動力配置，涵蓋 1000 千瓦到 2000 千瓦多種功率，可實現(xiàn)低碳零碳排放、低噪音、高效率運行，將有效解決老舊內(nèi)燃機(jī)車存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒適性差”等問題。
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