IT之家 9 月 19 日消息，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織、中國(guó)華電集團(tuán)負(fù)責(zé)示范應(yīng)用的國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主可控 F 級(jí)重型燃機(jī)（代號(hào)：G50），今天在廣東華電清遠(yuǎn)華僑園項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)順利通過(guò)產(chǎn)品鑒定。
IT之家獲悉，在今天舉行的 2000 小時(shí)滿負(fù)荷商業(yè)運(yùn)行產(chǎn)品鑒定活動(dòng)上，由國(guó)內(nèi)多名院士及知名專家組成的鑒定專家組認(rèn)為，這一重大成果標(biāo)志著 G50 燃機(jī)不僅成功通過(guò) 2000 小時(shí)滿負(fù)荷商業(yè)運(yùn)行，更正式具備了從“1”到“N”的推廣應(yīng)用能力，填補(bǔ)了我國(guó)自主燃?xì)廨啓C(jī)的產(chǎn)業(yè)空白，為自主燃?xì)廨啓C(jī)的商業(yè)運(yùn)行提供了極具參考價(jià)值的范本。
目前，G50 燃機(jī)項(xiàng)目已具備國(guó)產(chǎn)燃機(jī)故障預(yù)警診斷及自主維護(hù)技術(shù)能力，突破了自主燃機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、智慧運(yùn)維、故障診斷和健康管理等關(guān)鍵核心技術(shù)，建立完善了國(guó)產(chǎn)燃機(jī)設(shè)計(jì)、制造、檢修及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，解決了燃機(jī)自主運(yùn)維“卡脖子”問(wèn)題，為后續(xù)在船舶、航空航天及國(guó)內(nèi)同型號(hào)進(jìn)口燃機(jī)運(yùn)維檢修服務(wù)技術(shù)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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