IT之家 9 月 22 日消息，日前，受第 13 號臺風“貝碧嘉”影響，為確保鐵路運輸安全和旅客出行安全，多條線路列車采取臨時停運措施。
據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲報道，上海的童先生通過鐵路 12306 軟件購買了 9 月 16 日從上海到常熟、9 月 17 日從常熟到上海的往返高鐵票。受臺風“貝碧嘉”影響，去程列車停運。在辦理退票時，童先生發(fā)現(xiàn) 9 月 17 日常熟至上海的返程高鐵票被收取了每張票 4 元的退票費。
對此，12306 的工作人員回應(yīng)稱，乘客購買的返程票不符合“24 小時內(nèi)聯(lián)程車票”規(guī)定，因此要收取退票費。
IT之家從報道中注意到，童先生購買的去程車票為 9 月 16 日 13:30 到達常熟，而返程為 9 月 17 日 16:52 從常熟出發(fā)，間隔已經(jīng)超過了 24 小時。由于去程因臺風取消，去程車票沒有收取退票費，但返程為童先生主動取消，因此收取了退票費。
童先生說：“9 月 16 日早上我就把回程的火車票取消了，因為臺風的原因，又是同地往返，前序列車取消，我取消后續(xù)列車很正常，因為我人沒有過去。當然也不是鐵路方面的原因，因為臺風的原因取消高鐵，我取消回程的車票，我覺得應(yīng)該是對等的，都不應(yīng)該收手續(xù)費。鐵路部門還是按照階梯式的退票規(guī)則收了我 4 元一張的手續(xù)費，三個人總共是 12 元。”
北京鐵路客戶服務(wù)中心業(yè)務(wù)部指導(dǎo)員王淋表示，列車停運信息公布前，旅客如果買了聯(lián)程車票，用聯(lián)程車票一并辦理的規(guī)則是不收退票費的。
王淋舉例說，買了北京南到南京南，南京南到上海虹橋，因為南京南到上海虹橋有不可抗力的問題，比如前段時間的臺風，那么在南京南開車前是可以一并辦理全程的聯(lián)程車票的退票業(yè)務(wù)。
“與后段車票間隔如果超過 24 小時，變成獨立的另外一張票了，是兩段行程的票，就不是我們認定的聯(lián)程車票了?！蓖趿鼙硎?。
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