IT之家 9 月 22 日消息，日前，受第 13 號(hào)臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響，為確保鐵路運(yùn)輸安全和旅客出行安全，多條線路列車采取臨時(shí)停運(yùn)措施。
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲報(bào)道，上海的童先生通過鐵路 12306 軟件購(gòu)買了 9 月 16 日從上海到常熟、9 月 17 日從常熟到上海的往返高鐵票。受臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響，去程列車停運(yùn)。在辦理退票時(shí)，童先生發(fā)現(xiàn) 9 月 17 日常熟至上海的返程高鐵票被收取了每張票 4 元的退票費(fèi)。
對(duì)此，12306 的工作人員回應(yīng)稱，乘客購(gòu)買的返程票不符合“24 小時(shí)內(nèi)聯(lián)程車票”規(guī)定，因此要收取退票費(fèi)。
IT之家從報(bào)道中注意到，童先生購(gòu)買的去程車票為 9 月 16 日 13:30 到達(dá)常熟，而返程為 9 月 17 日 16:52 從常熟出發(fā)，間隔已經(jīng)超過了 24 小時(shí)。由于去程因臺(tái)風(fēng)取消，去程車票沒有收取退票費(fèi)，但返程為童先生主動(dòng)取消，因此收取了退票費(fèi)。
童先生說：“9 月 16 日早上我就把回程的火車票取消了，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)的原因，又是同地往返，前序列車取消，我取消后續(xù)列車很正常，因?yàn)槲胰藳]有過去。當(dāng)然也不是鐵路方面的原因，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)的原因取消高鐵，我取消回程的車票，我覺得應(yīng)該是對(duì)等的，都不應(yīng)該收手續(xù)費(fèi)。鐵路部門還是按照階梯式的退票規(guī)則收了我 4 元一張的手續(xù)費(fèi)，三個(gè)人總共是 12 元?！?/p>
北京鐵路客戶服務(wù)中心業(yè)務(wù)部指導(dǎo)員王淋表示，列車停運(yùn)信息公布前，旅客如果買了聯(lián)程車票，用聯(lián)程車票一并辦理的規(guī)則是不收退票費(fèi)的。
王淋舉例說，買了北京南到南京南，南京南到上海虹橋，因?yàn)槟暇┠系缴虾：鐦蛴胁豢煽沽Φ膯栴}，比如前段時(shí)間的臺(tái)風(fēng)，那么在南京南開車前是可以一并辦理全程的聯(lián)程車票的退票業(yè)務(wù)。
“與后段車票間隔如果超過 24 小時(shí)，變成獨(dú)立的另外一張票了，是兩段行程的票，就不是我們認(rèn)定的聯(lián)程車票了?！蓖趿鼙硎?。
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