IT之家 10 月 3 日消息，蔚來樂道官方今日回答了有關(guān)樂道汽車換電的問題。
官方表示：
換電有一個(gè)顯而易見的好處，可以享受電池技術(shù)升級帶來的紅利。例如：最早六年前買蔚來創(chuàng)始版 ES8 的用戶，70 度的電池，續(xù)航 350 多公里，而現(xiàn)在可以按天租一塊 150 度的電池，續(xù)航變成 700 多公里，這是電池升級帶來的紅利，也只有能換電的車型才能如此絲滑享受電池升級帶來的體驗(yàn)升級。
對于“二代站有能力升級把樂道的電池也加上嗎？將來不同種類電池，會不會導(dǎo)致?lián)Q電效率低？”的問題，官方回復(fù)：
目前暫時(shí)還沒有。因?yàn)槎纠锩嬗?13 塊電池艙，如果剔掉幾塊蔚來的電池把樂道的電池加進(jìn)去，排隊(duì)就會特別嚴(yán)重；如果用戶的需求比較集中，我們會在周邊新建四代站。
蔚來改造后的三代站和新建的四代站，年底前有 1,000 座以上都支持樂道用戶使用，目前蔚來三代換電站配備 21 塊電池艙，第四代換電站配備 23 塊電池艙。樂道的電池放進(jìn)去，樂道的用戶體驗(yàn)也是好的，蔚來的用戶體驗(yàn)也不會有什么影響。
換電站內(nèi)，蔚來主要使用 75 度和 100 度電池，樂道主要使用 60 度和 85 度電池，主力是這四款電池。現(xiàn)在我們所有的新建站都是四代站，里面有 23 塊電池艙。放四款電池流轉(zhuǎn)起來跟放兩款差別不大。按照到達(dá)和預(yù)約的順序，大家排隊(duì)去換，同時(shí)也會根據(jù)云端數(shù)據(jù)中的平均排隊(duì)時(shí)間，靈活調(diào)配四款電池的配比，保障大家的換電需求。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，9 月 24 日，蔚來宣布調(diào)整換電服務(wù)費(fèi)收費(fèi)模式，從“一口價(jià)”模式調(diào)整為“按度收費(fèi)”模式，具體調(diào)整如下：
原模式：單次換電費(fèi)用 = 固定服務(wù)費(fèi)（30/50 元）+ 度電電費(fèi) * 換得電量
現(xiàn)模式：單次換電費(fèi)用 =（電費(fèi) + 服務(wù)費(fèi)）* 換得電量
當(dāng)換得電量未達(dá)到設(shè)定的最低換得電量（20 度）時(shí)，將按照最低換得電量收取對應(yīng)服務(wù)費(fèi)，電費(fèi)則按照實(shí)際換得電量計(jì)算。
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