IT之家 10 月 5 日消息，據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間 10 月 2 日，小鵬汽車董事會副主席兼聯(lián)席總裁顧宏地表示，小鵬在歐洲銷售汽車并非提供廉價的替代品，而是將自己的技術(shù)帶去歐洲。
在柏林舉行的全球?qū)υ挄h上，顧宏地說：“我們提供的產(chǎn)品基于我們認(rèn)為的質(zhì)量、設(shè)計和技術(shù)價值主張。我們希望有能力進(jìn)入歐洲市場?！?/p>
今年 8 月，曾有外媒報道稱，小鵬汽車 CEO 何小鵬在采訪中透露，公司尋求通過在歐洲生產(chǎn)汽車來減輕進(jìn)口關(guān)稅的影響。在歐洲建廠屬于未來本地化生產(chǎn)計劃的一部分，目前在歐盟的選址處于初始階段，公司預(yù)計在“勞動力風(fēng)險相對較低”的地區(qū)建立產(chǎn)能。
何小鵬當(dāng)時還表示，高效的軟件收集成為汽車智能駕駛功能的關(guān)鍵，小鵬汽車還計劃在歐洲建立一個大型數(shù)據(jù)中心?！氨M管關(guān)稅上調(diào)后，一些來自歐洲的利潤會減少，但小鵬‘走出去’的大計劃不會受到關(guān)稅上調(diào)的影響?！?/p>
然而在當(dāng)?shù)貢r間 10 月 4 日，歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補(bǔ)貼稅舉行投票。歐盟委員會發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進(jìn)口純電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。
IT之家曾于 7 月報道，小鵬汽車就歐盟電動汽車關(guān)稅舉措回應(yīng)稱，公司正在積極評估在歐洲建立本地制造能力的可行性，并采取適當(dāng)措施滿足市場需求，所有等待交貨的當(dāng)前消費(fèi)者和在新關(guān)稅生效前下訂單的未來客戶將不受任何價格上漲的影響。
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