10 月 9 日消息，埃隆?馬斯克（Elon Musk）的 The Boring Company 在拉斯維加斯的地下交通系統(tǒng)頻繁遭遇闖入者和迷路的司機“誤闖”，這些人通常需要被工作人員護送出隧道。他們出于各種目的進入隧道，如拍照留念、玩滑板消遣，甚至是在地下空間內(nèi)休息睡覺。
自 2021 年起，作為公共交通創(chuàng)新實驗的一環(huán)，特斯拉車輛開始在拉斯維加斯會議中心下方的隧道中快速穿行，為乘客提供便捷的運送服務。曾有一名滑板愛好者擅自通過一個已啟用的乘客接送站點闖入隧道，導致工作人員不得不臨時通知司機暫停運營，以便他們請離這位不速之客。
在交通系統(tǒng)停運期間，也有人趁虛而入，從另一處站點進入隧道，開始拍攝照片，直至保安人員聞訊趕來。此外，還有多起未經(jīng)授權的車輛尾隨特斯拉汽車進入隧道站點的事件，這些車輛有時甚至在自動安全門關閉前就誤闖隧道區(qū)域。
擅自進入隧道系統(tǒng)已成為 The Boring Company 面臨的一大困擾，該公司負責建造并運營著長達 3.86 公里的地下公路網(wǎng) —“環(huán)路”(Loop)。許多人無視規(guī)定，擅自闖入禁區(qū)，迫使該公司或拉斯維加斯會議中心不得不介入，將這些違規(guī)者安全送出。
據(jù)統(tǒng)計，自 2022 年以來，已發(fā)生至少 67 起擅自進入事件。根據(jù)相關信息，自去年年初以來，已有 22 輛汽車違規(guī)跟隨特斯拉汽車進入隧道或站點。
在提交給拉斯維加斯會展及游客管理局的月度報告中，The Boring Company 詳細記錄了財產(chǎn)損失、盜竊、技術問題、傷害、未遂事件以及擅自進入等各類問題。對于擅自進入事件，報告僅提供了簡短描述，如某車輛尾隨特斯拉汽車進入，隨后由技術人員護送未經(jīng)授權的車輛離開。這些披露并未提及擅自進入者是否試圖逃避抓捕，也未說明其闖入的原因。部分事故看似偶然，且許多事故發(fā)生在地面車站或建筑物內(nèi)，而非隧道內(nèi)部。
據(jù)拉斯維加斯會展及游客管理局發(fā)言人透露，誤入隧道的車輛均為“無意闖入”。這些車輛的司機跟隨 The Boring Company 的車輛，誤以為正在進入拼車點或停車場入口，并立即被指示離開。發(fā)言人還表示，僅有一次此類事件“導致隧道被非法侵入”。
為了避免出現(xiàn)潛在問題，拉斯維加斯會展及游客管理局與 The Boring Company 合作安裝了一套車牌識別系統(tǒng)。當系統(tǒng)無法識別進入地面車站的汽車車牌時，會自動關閉隧道大門，以確保安全。監(jiān)管機構還表示，他們正在“積極與 The Boring Company 合作，以減少無意入侵的可能性。”
不過，這些記錄并未透露 The Boring Company 是否曾因擅自進入事件向拉斯維加斯大都會警察局報警。警方發(fā)言人表示，他們并未了解到需要警方介入處理的相關事件。
值得一提的是，這個隧道系統(tǒng)與馬斯克最初通過其隧道挖掘企業(yè)所構想的高速、自動化的超級高鐵系統(tǒng)相去甚遠。馬斯克曾設想為世界各地的城市提供如同科幻電影中的交通系統(tǒng)，讓搭載乘客的吊艙以每小時數(shù)百公里的速度在地下管道中穿梭。
但現(xiàn)實情況是，盡管 The Boring Company 仍在研發(fā)新型隧道掘進機，但他們尚未開發(fā)出超級高鐵或新的運輸技術。相反，該公司在拉斯維加斯建立了唯一的運營交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用人類駕駛的特斯拉汽車來運送地下乘客，避免了地面道路的交通擁堵。
盡管 The Boring Company 曾與巴爾的摩、芝加哥等許多其他城市的官員就隧道項目進行過對話，但這些項目最終都未能實現(xiàn)。目前，The Boring Company 已將全部精力集中在拉斯維加斯的項目上，致力于優(yōu)化和完善這一現(xiàn)有的交通系統(tǒng)。
據(jù)報道，拉斯維加斯隧道項目的離職員工透露了對安全問題的嚴重擔憂。隨著 The Boring Company 迅速擴張其隧道網(wǎng)絡，已經(jīng)有數(shù)十名員工在工作中受傷。其中一次嚴重事故中，鉆探工人不慎挖掘至離拉斯維加斯單軌鐵路柱子過近的位置，迫使會議中心緊急關閉單軌鐵路，以檢查柱子是否因此變得不穩(wěn)定。
根據(jù) 6 月份的記錄顯示，The Boring Company 目前擁有約 204 名司機，他們駕駛著各種型號的特斯拉汽車在會議中心下方為乘客提供接送服務。自 2021 年 6 月開放日至 2023 年 11 月，該系統(tǒng)已接待超過 200 萬名乘客，會議和游客管理局報告的客戶滿意度得分也相當高。
相較于員工安全問題，乘客行為帶來的問題相對較少。這些問題主要是一些偶爾的不守規(guī)矩行為，或是乘客在拿取行李時不慎撞到特斯拉汽車后備箱等輕微事件。
目前，這個隧道運輸系統(tǒng)主要服務于會議出席者，而非普通公眾。盡管 The Boring Company 已在會議中心管轄范圍外開設并運營了車站，但這些路線依然與現(xiàn)有的隧道系統(tǒng)相連，并且需要付費使用。The Boring Company 正積極爭取拉斯維加斯市的批準，計劃在該市地下及該縣其他地區(qū)（包括通往機場的路線）修建長達 109 公里的隧道。
The Boring Company 在拉斯維加斯建造的系統(tǒng)以其時尚的粉色、藍色和綠色照明小隧道而備受矚目，吸引了眾多目光，包括那些未獲授權的人員。
曾有一個案例，兩名人員在會議中心停車場附近的一個隧道車站內(nèi)被發(fā)現(xiàn)正在睡覺，最終被 The Boring Company 的保安護送離開。另一起事件中，一名男子試圖在 The Boring Company 的一個車站拆除車牌閱讀器，同樣被會議中心的保安驅(qū)逐出場。
The Boring Company 稱，在隧道內(nèi)騎行時請務必遵守相關規(guī)定，需隨身攜帶會議出席證明。同時，禁止玩滑板或獨自閑逛。
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