北京時間 10 月 17 日，據(jù)《華爾街日報》報道，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 已任命親信奧米德?阿夫沙爾 (Omead Afshar) 負(fù)責(zé)北美和歐洲的業(yè)務(wù)。在這兩個市場，特斯拉正面臨更為激烈的電動汽車競爭，而且消費者需求也在降溫。
阿夫沙爾在 2017 年加入特斯拉。知情人士稱，他現(xiàn)在是負(fù)責(zé)北美和歐洲地區(qū)銷售和制造的副總裁，這兩個地區(qū)的高管均向他匯報工作。阿夫沙爾承擔(dān)了特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級副總裁朱曉彤之前的一些職責(zé)，后者在今年早些時候回到了中國。
對于 37 歲的阿夫沙爾來說，新職位是一次晉升。他之前曾在特斯拉 CEO 辦公室工作。與之前的職位一樣，他將直接向馬斯克匯報工作。據(jù)知情人士透露，自 2022 年起，阿夫沙爾在特斯拉的曝光率有所降低。近年來，他還在馬斯克的另外兩家公司 SpaceX 和 X 工作過。
在特斯拉官網(wǎng)上，阿夫沙爾的名字還沒有出現(xiàn)在管理層行列。目前，特斯拉官網(wǎng)只列出了三位高管：馬斯克、朱曉彤以及 CFO 瓦伊巴夫?塔內(nèi)賈 (Vaibhav Taneja)。根據(jù)阿夫沙爾的領(lǐng)英資料，他并沒有公布自己從 2020 年 7 月起在特斯拉擔(dān)任的職位，只使用了一個戴牛仔帽的表情符號代替。
高管動蕩
自今年春天以來，特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)團隊一直在變動。當(dāng)時，馬斯克裁掉了 10% 以上的公司員工，并突然改變了長期承諾的開發(fā)低價車型的計劃。隨后，幾位特斯拉高管宣布離職，包括特斯拉能源業(yè)務(wù)、公共政策部門和超級充電業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。
目前，特斯拉正面臨重振銷售勢頭、扭轉(zhuǎn)利潤下滑退市的壓力。這些困境讓一些分析師和投資者對特斯拉汽車業(yè)務(wù)的狀況感到擔(dān)憂。與此同時，馬斯克將更多資源轉(zhuǎn)移到機器人和人工智能領(lǐng)域，他認(rèn)為這兩個領(lǐng)域?qū)镜奈磥碇陵P(guān)重要。
此前，特斯拉全球銷售和制造業(yè)務(wù)由朱曉彤負(fù)責(zé)。據(jù)《華爾街日報》報道，作為內(nèi)部重組的一部分，朱曉彤在今年 5 月回到了中國。
朱曉彤在領(lǐng)導(dǎo)中國業(yè)務(wù)時表現(xiàn)出眾，他監(jiān)督了上海工廠的建設(shè)，并成功推動了中國業(yè)務(wù)增長。由于他善于解決問題，一些內(nèi)部員工稱他為“救火隊長”。2023 年，他前往美國擔(dān)任特斯拉汽車業(yè)務(wù)高級副總裁，成為特斯拉的二號人物，直接向馬斯克匯報。對他的任命是特斯拉為緩解華爾街擔(dān)憂而采取的多項措施之一。華爾街擔(dān)心，馬斯克被其他公司分散了注意力，而且缺乏明確的繼任計劃。
領(lǐng)英資料顯示，在加入特斯拉之前，阿夫沙爾曾在一家醫(yī)療設(shè)備公司工作了大約七年，他的專業(yè)是生物醫(yī)學(xué)工程。在特斯拉 CEO 辦公室工作期間，他負(fù)責(zé)特斯拉位于得州奧斯汀、面積達到 1000 萬平方英尺的總部和工廠的建設(shè)。根據(jù)彭博社在 2022 年的報道，在運營特斯拉工廠期間，他因一項可疑玻璃材料訂單遭到內(nèi)部調(diào)查。這個特種玻璃訂單引起了特斯拉律師和董事會成員的關(guān)注，他們在調(diào)查公司資源是否被濫用，以及馬斯克是否參與其中。
截至發(fā)稿，特斯拉、阿夫沙爾尚未就此置評。
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