IT之家 10 月 21 日消息，山東高速集團(tuán)有限公司（以下簡稱山東高速集團(tuán)）子公司 —— 山東高速城鄉(xiāng)發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡稱城鄉(xiāng)發(fā)展集團(tuán)）10 月 20 日發(fā)布產(chǎn)品及技術(shù)合作單位征集公告，面向全國征集具有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及管控能力的企事業(yè)單位，合作共建“低空天網(wǎng)”。
據(jù)悉，此次征集涉及干線飛行器機(jī)型需求目標(biāo)不少于 2000 架，涉及支線飛行器機(jī)型需求目標(biāo)不少于 20000 架。
公告顯示，為加快推動(dòng)山東省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，貫徹落實(shí)山東高速集團(tuán)低空發(fā)展重大戰(zhàn)略部署，依托既有基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建省域“低空天網(wǎng)”，城鄉(xiāng)發(fā)展集團(tuán)擬依托山東高速集團(tuán)在山東省內(nèi)運(yùn)營管理的 7059 公里高速公路路網(wǎng)、配套服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站及城市辦公樓宇、產(chǎn)業(yè)園等，完善低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及保障設(shè)施建設(shè)，搭建城際之間的“干線”和城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的“支線”低空交通線，逐步形成全面覆蓋省、縣（市）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、社區(qū)間的智慧低空交通體系，形成“低空天網(wǎng)”，提供社會(huì)共享及保障運(yùn)營需求，服務(wù)于山東省城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
據(jù)悉，本次合作伙伴征集方向主要分為兩類：
一是能夠滿足“低空天網(wǎng)”建設(shè)需求的低空無人駕駛飛行器研制、生產(chǎn)及供應(yīng)單位；
二是能夠滿足“低空天網(wǎng)”運(yùn)營需求的無人駕駛飛行服務(wù)保障體系研發(fā)及運(yùn)營單位。
征集公告同時(shí)還披露了相關(guān)飛行器的基本要求和需求數(shù)量：
干線飛行器機(jī)型為電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、多旋翼飛行器（混動(dòng)或氫動(dòng)），預(yù)估需求不低于 2000 架，應(yīng)用于聯(lián)結(jié)省域內(nèi)和城際間的低空航線，所需續(xù)航時(shí)間較長、載重量較大；
支線飛行器機(jī)型為電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、多旋翼飛行器（混動(dòng)或氫動(dòng)），預(yù)估需求不低于 20000 架，主要滿足城區(qū)間、公共場所、社區(qū)間低空航線及其他作業(yè)。
IT之家注意到，本次征集公告還提及了對(duì)兩類飛行器的技術(shù)參數(shù)要求。以干線飛行器為例，要求：
有效載荷不少于 50 千克，且配備可拆卸貨艙；
航程不少于 80 公里，且支持中繼飛行；
巡航飛行速度不小于 100 公里每小時(shí)，最大可抗風(fēng)速不大于 15 米每秒；
支持北斗、伽利略及 GPS 中任意一種，且支持單北斗模式；
配備數(shù)據(jù)安全功能且支持遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻直播、可通過 4G / 5G 模塊實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的控制和圖像視頻傳輸?shù)取?/p>
今年 4 月 22 日，山東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2024—2026 年）》征求意見稿提出：到 2026 年，全省低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)保障水平全國領(lǐng)先，創(chuàng)新能力國際一流，應(yīng)用場景豐富多元，產(chǎn)業(yè)能級(jí)大幅躍升，成為全國低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展重要策源地，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)成為全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長極。
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