IT之家 10 月 27 日消息，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，蜂巢能源向其表示，由于蜂巢能源無法控制的原因，歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展未能達(dá)到所有利益相關(guān)方的預(yù)期。
蜂巢能源稱不得不做出艱難決定，終止蜂巢能源科技（歐洲）有限公司及其德國(guó)子公司的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，該決定于 2025 年 1 月 31 日生效。
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，9 月在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)中，蜂巢能源裝車量 1.29GWh，占比 2.36%，位列第八。
報(bào)道稱蜂巢能源原計(jì)劃在德國(guó)投建兩家工廠：
位于德國(guó)薩爾州的電池模組和裝配工廠，該項(xiàng)目于 2020 年 11 月宣布規(guī)劃，設(shè)計(jì)產(chǎn)能 24GWh，總投資 20 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 154.15 億元人民幣），原計(jì)劃 2024 年中竣工
另一家計(jì)劃在勃蘭登堡州勞赫哈默（Lauchhammer）地區(qū)建設(shè)，于 2025 年投產(chǎn)，年產(chǎn)能為 16GWh
有消息稱，蜂巢能源德國(guó)工廠建設(shè)暫停的原因包括國(guó)際懲罰性關(guān)稅的威脅，和長(zhǎng)期且不均的補(bǔ)貼分配造成的市場(chǎng)扭曲。
此外，歐盟關(guān)于撤銷內(nèi)燃機(jī)禁令的討論，也是重要影響因素。但這一消息并未得到蜂巢能源的確認(rèn)，不過蜂巢能源最大的客戶長(zhǎng)城汽車已在 8 月底關(guān)閉了在德國(guó)慕尼黑的歐洲總部。
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