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小米汽車(chē):SU7 Ultra 量產(chǎn)版配備倍適登 EVO T1 絞牙減震器

2024/10/28 15:13:47 來(lái)源:IT之家 作者:清源 責(zé)編:清源
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IT之家 10 月 28 日消息,小米汽車(chē)今天對(duì)將于 10 月 29(明)日發(fā)布的 SU7 Ultra 量產(chǎn)版車(chē)型進(jìn)行密集預(yù)熱,繼揭曉了制動(dòng)盤(pán)的規(guī)格以外,目前官方宣布,該車(chē)將配備倍適登(Bilstein)EVO T1 絞牙減震器。

小米汽車(chē)官微表示,小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版的加速、制動(dòng)、過(guò)彎表現(xiàn)將更加出眾。IT之家查詢倍適登官網(wǎng)獲悉,EVO T1 絞牙減震器采用雙回路調(diào)節(jié)設(shè)計(jì),擁有 10 段調(diào)節(jié)旋鈕,簡(jiǎn)單操作即可同時(shí)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)回彈和壓縮阻尼力,帶來(lái)個(gè)性化駕駛體驗(yàn)。

根據(jù)介紹,該減震器配備單片式強(qiáng)化彈簧托盤(pán),螺紋段路加長(zhǎng),車(chē)身最大可降低達(dá) 70mm;完全基于運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境調(diào)校,可以從容應(yīng)對(duì)各種日常道路甚至是賽道考驗(yàn)。

具體規(guī)格如下:

  • 一鍵式鋁合金旋鈕同時(shí)控制 10 段壓縮及回彈阻尼

  • 完全基于運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境調(diào)校,可以從容應(yīng)對(duì)各種道路甚至是賽道考驗(yàn)

  • 個(gè)性化的高度調(diào)試,車(chē)身最大可降達(dá) 70mm

  • EVO 全新鋅鎳底層涂層加啞光灰表面噴涂,雙層保護(hù)強(qiáng)化抗腐蝕性

  • 通過(guò) BILSTEIN 實(shí)驗(yàn)室模擬及真實(shí)道路駕駛的雙重測(cè)試,獲得出色的操控性與安全性,帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣

公開(kāi)資料顯示,寶馬新 3 系、豐田 Supra 等車(chē)型均可選擇倍適登 EVO T1 絞牙減震器。

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關(guān)鍵詞:小米汽車(chē),小米SU7 Ultra

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