IT之家 10 月 29 日消息，據(jù)“中國質(zhì)量協(xié)會(huì)”官方公眾號(hào)，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)于 10 月 23 日在北京發(fā)布 2024 年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測評(píng)結(jié)果。
中國質(zhì)量協(xié)會(huì)指出，2024 年中國汽車行業(yè)百輛燃油新車故障次數(shù) 188 次，同比升高 45 次。其中，故障率最高的前三個(gè)系統(tǒng)分別是智能座艙、智能駕駛輔助和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，前三個(gè)系統(tǒng)故障（問題）次數(shù)占總體故障（問題）次數(shù)的 56%，2023 年這一數(shù)據(jù)為 47%，產(chǎn)品故障更加集中。智能座艙和智能駕駛輔助系統(tǒng)處于 2024 年故障次數(shù)最高的前兩位。
IT之家獲悉，百輛新車故障（問題）次數(shù)前十位分別是：“內(nèi)飾異味重”“風(fēng)噪聲大”“抬頭顯示（HUD）”“車內(nèi)手勢控制”“行駛中輪胎噪音大”“面部識(shí)別”“燃油消耗過高”“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 / 有雜音”“并線輔助（盲點(diǎn)監(jiān)測）”“智能泊車”，前十位故障（問題）中有 5 項(xiàng)屬于智能網(wǎng)聯(lián)板塊，這表明燃油汽車在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件方面的質(zhì)量有所提升，但是在智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面需要加強(qiáng)。
此外，中國質(zhì)量協(xié)會(huì)表示 2024 年我國自主品牌滿意度首次持平合資品牌，自主品牌滿意度 80 分，同比增長 1 分，與合資品牌持平。測評(píng)結(jié)果還發(fā)現(xiàn)：用戶需求方面，舒適性成為用戶購車考慮的重要因素。2024 年燃油汽車用戶購車原因中，性能好、舒適性高、質(zhì)量可靠性高是購車原因的前三位。
首次購車用戶中 36% 的用戶選擇自主品牌車型，領(lǐng)先第二位德系品牌 9 個(gè)百分點(diǎn)；增換購用戶更偏好德系品牌，日系、美系用戶在增換購時(shí)選擇德系品牌比例大于本品牌；代際間購車偏好明顯，95 后、90 后群體購車時(shí)考慮的因素更加多元化。
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