IT之家 10 月 31 日消息,盡管競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和車(chē)型數(shù)量增加,試圖從特斯拉手中奪取市場(chǎng)份額,但特斯拉仍然占據(jù)了美國(guó)加州電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò) 50% 的份額。
雖然特斯拉今年前三季度在美國(guó)加州的市場(chǎng)份額較去年同期下降了 8.5%,但仍占據(jù)了 54.5% 的市場(chǎng)份額。
根據(jù)加州新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)(CNCDA)的數(shù)據(jù),特斯拉今年前三季度售出 159,619 輛汽車(chē),低于 2023 年同期售出的 182,689 輛。
IT之家注意到,盡管銷(xiāo)量有所下降,但沒(méi)有一家公司能夠真正撼動(dòng)特斯拉的市場(chǎng)份額。特斯拉 54.5% 的市場(chǎng)份額位居榜首,其次是現(xiàn)代汽車(chē),占 5.6% 的市場(chǎng)份額,寶馬以 5% 的市場(chǎng)份額位居第三。
特斯拉 Model Y 是銷(xiāo)量最高的 BEV 和 PHEV 車(chē)型,注冊(cè)量為 105,693 輛,超過(guò)了 Model 3 的 37,219 輛。Model Y 在輕型卡車(chē)和豪華緊湊型 SUV 類(lèi)別中都是最暢銷(xiāo)的車(chē)型,Model 3 在準(zhǔn)豪華級(jí)別中處于領(lǐng)先地位。Model S 則是最暢銷(xiāo)的豪華高端跑車(chē),Model X 在豪華中型 SUV 類(lèi)別中排名第二。
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