IT之家 11 月 3 日消息,據(jù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)報道,深圳市自 2022 年底開啟了發(fā)展低空經(jīng)濟的宏大計劃,要在 2025 年實現(xiàn) 3 萬架次的低空載人飛行。經(jīng)過估算,深圳全市低空飛行每天的潛在需求量可能在 2 萬至 4 萬架次。
深圳正在投建基礎(chǔ)設(shè)施來提供這些服務(wù),計劃在 2025 年之前建設(shè)超過 1000 個飛行起降點。深圳有關(guān)部門已基本完成第一批起降點的選址工作,將在 2024 年底對外公布;接下來還將啟動第二批起降點的選址工作。
從深圳北站試點來看,低空交通的首批體驗者,大多是商人或高凈值人群,一部分是港客,他們經(jīng)常在大灣區(qū)各地出差,注重出行效率。
IT之家注意到,10 月 31 日,由深圳?廣州城區(qū)?白云機場低空飛行航線成功首飛。據(jù)央視新聞報道,原先從深圳大中華到廣州海心沙高峰時期地面交通超 120 分鐘,從廣州海心沙到白云機場地面交通時間超 50 分鐘。使用此次開通的聯(lián)程接駁服務(wù),從深圳大中華到廣州海心沙只需 30 分鐘空中飛行,安檢 2 分鐘;從廣州海心沙到白云機場只需 18 分鐘空中飛行,安檢 2 分鐘。
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