IT之家 11 月 9 日消息，小米汽車今晚發(fā)布了第 86 集答網(wǎng)友問，包含一系列有關(guān) SU7 Ultra 車身部件的問題。
小米汽車官方回應(yīng)“SU7 Ultra 是否會(huì)推出不帶激光雷達(dá)的選配版本”表示：為了給用戶提供全維度進(jìn)階的產(chǎn)品體驗(yàn)，因此暫未規(guī)劃取消激光雷達(dá)的版本。同時(shí)，在 1548PS 超強(qiáng)馬力之下，其對(duì)賽道性能的影響以及日常續(xù)航表現(xiàn)的影響“基本可以忽略不計(jì)”。
IT之家附本次問答內(nèi)容如下：
升級(jí) 1.4.0 后，一鍵狂暴的 Boost 模式特效可以關(guān)閉嗎？
可以關(guān)閉，從 1.4.0 版本開始用戶可以在設(shè)置-駕駛偏好中關(guān)閉 Boost 模式動(dòng)效，中控屏在啟動(dòng) boost 模式時(shí)將保持原有狀態(tài)。
使用一鍵狂暴功能請(qǐng)確保路況安全，在濕滑路面，大角度轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況，務(wù)必確保行駛安全。
小米 SU7 Ultra 的碳陶瓷剎車盤，卡鉗以及制動(dòng)片是官方定制的么，可以在第三方買到么？
小米 SU7 Ultra 的賽道版制動(dòng)系統(tǒng)是小米與 3 家不同的合作伙伴專門定制的。其中超大尺寸的碳陶瓷制動(dòng)盤由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的碳基復(fù)合材料供應(yīng)商金博股份提供；前六活塞后四活塞的高性能制動(dòng)卡鉗也來自于著名國(guó)際品牌 Akebono??，這也是一家專精高性能制動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商；而制動(dòng)片則由常年活躍于賽場(chǎng)的頂級(jí)品牌 ENDLESS??提供（需選裝）。
為達(dá)到小米 SU7 Ultra 對(duì)制動(dòng)性能的高要求，我們的工程師找到了上述 3 家業(yè)界領(lǐng)先的合作伙伴，共同打造出了一套超強(qiáng)性能的賽道版制動(dòng)系統(tǒng)。其不但擁有極強(qiáng)的制動(dòng)力，還有滿足連續(xù)高強(qiáng)度賽道駕駛的抗熱衰減性能，讓小米 SU7 Ultra 的 100-0km/h 制動(dòng)距離僅為 30.8m，180-0km/h 連續(xù) 10 次制動(dòng)無衰減。
在開發(fā)過程中，小米 SU7 Ultra 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了長(zhǎng)期且嚴(yán)格的測(cè)試與調(diào)校，包括低溫測(cè)試、高溫測(cè)試和在紐北進(jìn)行的賽道測(cè)試，保證了制動(dòng)系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性，也讓用戶原廠無需改裝就可以直接下賽道。
小米 SU7 Ultra 會(huì)推出不帶激光雷達(dá)的選配版本么？
小米 SU7 Ultra 定位巔峰性能科技轎車，同時(shí)也將搭載小米汽車旗艦級(jí)的軟硬件技術(shù)。
小米 SU7 Ultra 可街可賽的產(chǎn)品定位，讓智能駕駛成為不可或缺的一項(xiàng)關(guān)鍵能力。因此為了給用戶提供全維度進(jìn)階的產(chǎn)品體驗(yàn)，我們暫未規(guī)劃取消激光雷達(dá)的版本。
同時(shí)，小米汽車對(duì)激光雷達(dá)進(jìn)行了超低風(fēng)阻以及高度集成化的設(shè)計(jì)改良，在 1548PS 超強(qiáng)馬力之下，其對(duì)賽道性能的影響以及日常續(xù)航表現(xiàn)的影響基本可以忽略不計(jì)。
絞牙減振器要怎么調(diào)節(jié)，需要把車舉起來調(diào)嗎？
小米 SU7 Ultra 可選配小米在紐北定制調(diào)校的頂級(jí) BILSTEIN EVO T1 絞牙減振器，其相比空氣彈簧的剛度更高，可為用戶帶來無限接近賽車的操控體驗(yàn)。調(diào)整絞牙減振器的阻尼時(shí)，無需將車輛舉升即可調(diào)節(jié)，前輪減振器可通過塔頂外露的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)，后輪減振器可通過位于輪拱內(nèi)的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)；調(diào)整絞牙減振器的高度時(shí)，需將車輛舉升，將輪胎拆下，調(diào)整好減振器的彈簧壓縮量后，再裝好輪胎。
而小米 SU7 Ultra 標(biāo)配的雙腔閉式空氣彈簧 + 高性能連續(xù)阻尼可變減振器，可根據(jù)駕駛模式、路況、車身響應(yīng)智能切換，單獨(dú)調(diào)節(jié)剛度和高度，既能滿足激烈駕駛的運(yùn)動(dòng)需求，又能滿足日常舒適代步。
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