IT之家 11 月 18 日消息，梅賽德斯-奔馳今天下午宣布，接近量產(chǎn)的全新純電 CLA 原型車創(chuàng)下了 24 小時(shí)電車行駛最長(zhǎng)世界紀(jì)錄。該車在意大利納爾多賽道運(yùn)行 24 小時(shí)，總里程 3717 公里（IT之家注：相當(dāng)于從廣州開到哈爾濱），平均速度 154.9 公里 / 小時(shí)。
官方表示，全新純電 CLA 實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)時(shí)代的“1 升油汽車”，從電池到車輪能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá) 93%，WLTP 工況續(xù)航超 750 公里，百公里能耗約 12 千瓦時(shí)。在此次行駛過程中，車輛累計(jì)充電次數(shù)為 40 次，每次充電僅 10 分鐘。
該車搭載了全自研電驅(qū)系統(tǒng)、后橋電驅(qū)單元集成永磁同步電機(jī)、碳化硅（SiC）逆變器與兩擋變速箱，四驅(qū)車型的前橋電驅(qū)單元，同樣采用碳化硅（SiC）逆變器，配備四驅(qū)斷開裝置（DCU），低負(fù)載時(shí)前橋能量損耗降低 90%，有效增加續(xù)航。
該車基于 800V 架構(gòu)打造，最大快充功率可達(dá) 320 千瓦，充電 10 分鐘增加 300 公里續(xù)航。同時(shí)，該車提供三元鋰及磷酸鐵鋰兩種電池選擇。
三元鋰電池：陽(yáng)極采用氧化硅 + 石墨，重量能量密度提升 20%，體積能量密度 680 瓦時(shí) / 升。
磷酸鐵鋰電池：體積能量密度 450 瓦時(shí) / 升。
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