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深圳首座路側(cè)超充站通電試運營,車輛停 3 分鐘可補(bǔ)充續(xù)航 150 公里

2024/11/20 22:23:48 來源:IT之家 作者:清源 責(zé)編:清源
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IT之家 11 月 20 日消息,IT之家從“深圳龍崗發(fā)布”公眾號獲悉,11 月 19 日,位于深圳龍崗區(qū)德政路的路側(cè)超充站通電試運營,該站可為新能源車主提供“停車 3 分鐘補(bǔ)能 25 度電,續(xù)航 150 公里”的超快捷補(bǔ)能體驗。同時,這也是深圳全市首座路側(cè)超充站。

這座超充站是由寧德時代研發(fā)的首套充儲一體路側(cè)超充設(shè)備 —— 神行超充,是一款電網(wǎng)友好型超充產(chǎn)品,僅需輸入功率 40 千瓦,借助儲能調(diào)配可以將輸出功率提高到 480 千瓦,為新能源車主提供“停車 3 分鐘補(bǔ)能 25 度電,續(xù)航 150 公里”的超快捷補(bǔ)能體驗。

該設(shè)備利用道路兩側(cè)宜停車車位進(jìn)行布點,大幅節(jié)約城市土地,可以極大提高電車補(bǔ)能的便捷性,新能源車主在享受 2 小時免費停車的同時實現(xiàn)快速補(bǔ)能、即充即走。同時,該設(shè)備建設(shè)成本具有一定經(jīng)濟(jì)性,與傳統(tǒng)超充相比,路側(cè)超充可接入市政電箱,無需增設(shè)變壓器,降低社會主體投資壓力。

據(jù)介紹,自去年 11 月深圳宣布部署“超充之城”建設(shè)以來,龍崗全區(qū)累計建成超充場站 135 座,另有規(guī)劃在建項目 28 個。

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