IT之家 11 月 24 日消息，據(jù)央視新聞報道，可持續(xù)航空燃料，簡稱為“SAF”，簡單來說，是一種以可再生資源或廢棄物為原料制成的航空燃料。在 11 月 17 日結(jié)束的第十五屆中國航展上，記者發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)相關行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，曾經(jīng)被人們“拋棄”的地溝油，現(xiàn)如今則變身成為驅(qū)動飛機飛行的燃料。
在第十五屆中國航展上，一份名為《可持續(xù)航空燃料發(fā)展路徑研究報告》重磅發(fā)布，《報告》中指出，可持續(xù)航空燃料全球化供應鏈正在形成，中國可持續(xù)航空燃料市場前景廣闊，具有獨特資源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有潛力引領全球可持續(xù)航空燃料發(fā)展。
在第十五屆中國航展上宣布落戶四川的一家企業(yè)，目前總投資額 20 億元的產(chǎn)業(yè)基地，正在內(nèi)江加緊建設。整體投產(chǎn)后，廢棄動植物油年加工能力將達 50 萬噸，產(chǎn)值約 100 億元。
據(jù)IT之家此前報道，9 月 18 日，國家發(fā)展改革委、中國民航局在京舉行可持續(xù)航空燃料應用試點啟動儀式。根據(jù)試點工作安排，9 月 19 日起，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場起飛的 12 個航班將正式加注 SAF。
據(jù)介紹，SAF 是以可再生資源或廢棄物為原料制成的航空燃料，全生命周期減排效果顯著，可與現(xiàn)有航空器和民航基礎設施良好兼容。此次試點分兩階段實施，將圍繞供油保障、油品質(zhì)量監(jiān)控、效果評估、機制標準建設等關鍵領域，同步開展研究探索。
第一階段為 2024 年 9 至 12 月，主要參與單位為國航、東航、南航以及北京大興機場、成都雙流機場、鄭州新鄭機場、寧波櫟社機場，第二階段為 2025 年全年，參與單位將逐步增加。為確保安全，試點期間所用可持續(xù)航空燃料均已獲得民航局適航認證，民航局指導中國航油嚴格油品質(zhì)量管控。
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